Betonskibsbygning
Foredrag i Den Polytekniske Forening, Kristiania

13 En god skibsform er likesaa let at opnaa ved beton som ved ethvert an- det materiale — igrunden lettere. En glat overflate. Ved avpussning og polering kan man opnaa en. glattere overflate end ved noget andet materiale. Begroning. Det har ved aarelang erfaring vist sig, at en be- tonoverflate, som er gjort glat ved en omhyggelig puss eller polering, ikke er tilboielig til at bli begrodd. Maling eller stoffing er derfor unødvendig av hensyn til begroning eller til holdbarheten. Betonens holdbarhet er utenfor al tvil. Det er en bekjendt sak at den endog biir betydelig sterkere med aarene. Reparationer er i 9 ä 10 tilfælder lette at utføre. Men de maa iitfores omhyggelig for at der kan bli god forbindelse nied bindestederne. Friktionen i vandet biir mindre end ved andre skibe — specielt naar disse er begrodd. Ridsdannefse og rust. Man behøver ikke frygte nogen ridsdannelse paa grund av temperaturvekslinger, da skibet danner et hele, som kan sammentrække sig eller utvide sig uten noget hinder. Anderledes er det med broer eller grundmurer. Svindingsridser undgaaes ved anvendelse av god cement og rationel fremgangsmaate. Der er ingen fare for at armeringsjernet skal ruste i betonen, naar det kun er beskyttet ved et lag beton. Naar denne er tæt, behøver ikke avstanden fra jernet til betonoverflaten være stor 1/2 cm er tilstrækkelig for de smaa jern. Noget større kanske for de større jern. Ideal konstruktion. Rom blev ikke bygget paa en dag. Og der er endnu mange forbedringer at gjore, og hvor langt vi kommer, er der haab om at komme længer. Dette gjælder konstruktionsformerne og princi- perne, armeringsprinciperne og materialerne.