Moderne Anvendelse af Akkumulatorer
Eftertrykt fra Tidskriftet "Elektrotechnik und Maschinenbau"

Forfatter: Dr. H Beckmann

År: 1914

Sider: 31

UDK: 627.352

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 42 Forrige Næste
med en af Heste trukken Mashine i den samme Tid hun han renses ca. 36,800 m2; dertil kommer, at den elektriske Mashine arbejder betydelig mere rentabelt, eftersom man i 300 Arbejdsdage sparer ca. 1640 Mark i Sammenligning med Hestedrift dens blöde, stödfri Gang, som Den elektriske Sygevogn med Fig. 34. intet andet Köretöj han besidde, er absolut uovertræffelig til Trans- port af Syge. Meget udbredt er endvidere ogsaa de forshellige Köretöj er med elektrisk Drift, som anvendes af Brandvæsenet, nemlig Mandskabsvogne med Gasspröjter, Stiger og Dampspröjter. Elektriske Vogne til Brandvæsenet er vistnok först og i videste Omfang indfort i Wien. I Tyskland var det Herr Branddirektor Reichel, der for ca. 12 Aar siden optog Forsög med elektriske Vogne i Hannover. Da disse Forsög der og senere i Berlin faldt særdeles tilfredsstillende ud, saa blev der i Tidens Löb udrustet et ganske be- tydeligt Antal elek- triske Vogne for Brand- væsenet. For Tiden benyttes der ved det berlinske Brandvæsen 24 Köretöjer med elek- trisk Drift. I de sidste Aar Fig. 35. har man endvidere forsögt at besorge Körselen af Renovationen ved Elektromobilen Fürth var den förste By, der oprettede denne Slags Drift, som i de forlöbne to til tre Aar har vist sig særdeles hensigts- mæssig. Næsten samtidig begyndte man ogsaa med Forsög i Ham- borg, og da Provedriften ogsaa der gav gode Resultater, saa har Staden Hamborg til Hensigt nu at lade den samlede Renovationshorsel she ved Elektromobilen Paa Renovationsvognene i Hamborg (Fig. 34) befinder der sig foruden den sædvanlige Kontroller ved Førersædet 25