Moderne Anvendelse af Akkumulatorer
Eftertrykt fra Tidskriftet "Elektrotechnik und Maschinenbau"
Forfatter: Dr. H Beckmann
År: 1914
Sider: 31
UDK: 627.352
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
med en af Heste trukken Mashine i den samme Tid hun han renses
ca. 36,800 m2; dertil kommer, at den elektriske Mashine arbejder
betydelig mere rentabelt, eftersom man i 300 Arbejdsdage sparer
ca. 1640 Mark i Sammenligning med Hestedrift
dens blöde, stödfri Gang, som
Den elektriske Sygevogn
med
Fig. 34.
intet andet Köretöj han
besidde, er absolut
uovertræffelig til Trans-
port af Syge. Meget
udbredt er endvidere
ogsaa de forshellige
Köretöj er med elektrisk
Drift, som anvendes af
Brandvæsenet, nemlig Mandskabsvogne med Gasspröjter, Stiger
og Dampspröjter. Elektriske Vogne til Brandvæsenet er vistnok
först og i videste Omfang indfort i Wien. I Tyskland var det Herr
Branddirektor Reichel, der for ca. 12 Aar siden optog Forsög med
elektriske Vogne i Hannover. Da disse Forsög der og senere i
Berlin faldt særdeles tilfredsstillende ud, saa blev der i Tidens Löb
udrustet et ganske be-
tydeligt Antal elek-
triske Vogne for Brand-
væsenet. For Tiden
benyttes der ved det
berlinske Brandvæsen
24 Köretöjer med elek-
trisk Drift.
I de sidste Aar
Fig. 35.
har man endvidere forsögt at besorge Körselen af Renovationen ved
Elektromobilen Fürth var den förste By, der oprettede denne Slags
Drift, som i de forlöbne to til tre Aar har vist sig særdeles hensigts-
mæssig. Næsten samtidig begyndte man ogsaa med Forsög i Ham-
borg, og da Provedriften ogsaa der gav gode Resultater, saa har
Staden Hamborg til Hensigt nu at lade den samlede Renovationshorsel
she ved Elektromobilen Paa Renovationsvognene i Hamborg (Fig. 34)
befinder der sig foruden den sædvanlige Kontroller ved Førersædet
25