Moderne Anvendelse af Akkumulatorer
Eftertrykt fra Tidskriftet "Elektrotechnik und Maschinenbau"

en betydelig og særdeles gunstig Strömaftager. Saaledes udgör £ Ehs. Aarsforbruget af et 5 Tons-Elehtromobil ca. 12000 Kilowatt- timer; det svarer skønsmæssigt til en Lampetilslutning af ca. 1200 Glødelamper paa hver 25 Lys. Man ser tydeligt, hvilke betydelige Energimængder det her drejer sig om for Elektricitetsværkerne, naar det lykkes at indföre et större Antal af Elehtromobiler i en By. Ved Indførelse af dertil egnede Tarifer lader det sig endvidere let opnaa, at Elehtromobilerne hun bliver opladet til bestemte Tider, paa hvilke Værkets Belastning hun er ringe, medens der i de Tider, hvor Værkets Topbelastning falder, ikke oplades Automobilbatterier. Selve Opladningen er tilmed i den Tid Opladningen finder Sted omtrent ganske jævn, og Strömsvingninger forekommer, bortset fra Ud- og Indschaltning, overhovedet ikke. Er der altsaa i en By et nævneværdigt Antal Elehtromobiler i Drift, saa skaffer de en næsten ideal Belastning for Elektricitetsværket og tjener, som næppe nogen anden Forbruger, til at forbedre Værkets Belastningsfaktor. Netop denne Kendsgerning, at man ved Tilslutning af Elektromobilbatterier er istand til at udfylde Dalene i Belastningskurven, blev straks fra först af rigtig forstaaet i Amerika, 09 foranledigede i Særdeleshed Lederne for Elektricitetsvæk rerne til med Ivrighed at haste sig over Indførelsen af Elehtromobiler. Ovenihöbet foranlediger denne Forbedring 1 Elek- tricitetsværkets Belastningsfaktor i Reglen slet ingen Anlægsudgifter. I hvor udpræget en Grad Amerikanerne har forstaaet at gore netop Elektricitetsværkerne opmærksom paa disse Fordele ved de elektriske Vogne, viser vedføjede Diagram, der fremkom som en Avisreklame, underskrevet omtrent som folger: ’’Udlign Deres Be- lastningskurve ved Ladning af Elehtromobiler . Den hermed fremförte Redegöreise er selvfølgelig ikke paa langt nær udtømmende for dette store Omraade; den skulde hun vise, hvilhen Betydning Ahhumulatorhöretöjer i al Almindelighed allerede har for vort Trafikvæsen, og at der gives et stort Antal Omraader, hvor ingen andre Köretöjer han opnaa saa gode Resultater som de elektriske Vogne ifölge deres Driftssikkerhed, Enkelthed og Renlighed forbundet med god öhonomish Virkningsgrad. For Tek- nikeren er der her en vigtig og lönnende Opgave, nemlig at belære Offentligheden om disse Omraader. 31