Jordarbejde

Indledning. 117 en^ Udgravning, mindst til saadan Dybde, som fordres af Hen- syn til Frosten (72). Bruges der Træ i Fundamentet, inaa der tillige ses hen til Grundvandets Stand, da Træ ikke vil besidde den onskelige Varighed, naar det jevnlig og i længere Tid ad Gangen kan komme over Grundvandet. Et Slyngværk inaa stedse ligge sju dybt, at Træet deri ikke kan blive udtørret. 74. Tredje Princip: At pilotere under Byg- ningen. J de herhen horende Fundamenter indgaaer i Reglen Træ. De bestaae nemlig af et større eller mindre Antal rammede Pæle, der kaldes G-rundpæle (pilots), fordi de ere indeslut- tede i Grunden, samt en paa dem hvilende Tømmerforbindelse med Dæk, hvorpaa Bygningen skal staae. Det hele Fundament kaldes et Pæle værk. Et saadant kan sikre en Bygning imod at synke, ikke blot naar der i en vis Dybde findes et fast Lag, t. Ex. Klippe, som Pælene berøre med deres nederste Ende, men ogsaa naar der intet saadant fast Lag findes, dør kan understøtte Pælene. Vel kunne Pælene i sidste Tilfælde ingen absolut fast Stilling faae ved Kamningen, eftersom man stadig, naar de under Kamningen ikke længere ville synke, kan bringe dem dybere ved at forøge Ramshgets Vægt og Faldhøjde, men med Dybden voxer Modstanden (jfr. de i 70 omtalte Forsøg), og naar den er bleven saa stor, at den overskrider det Tryk, der vil komme til at virke paa Pælene, vil Byg- ningen ikke kunne synke. Under Hensyn til mulige Tryk paa Pælene i andre Retninger end den, hvori de ere rammede, have lange Grundpæle alt iøvrigt lige endog et Fortrin frem- for korte, og for saa vidt kan det ej engang anses for heldigt, at der er et fast Lag, hvorved Kamningen maa stanses alle- rede paa et tidligt Stadium. Træffes det faste Lag i forholds- vis ringe Dybde under Overfladen, vil man helst fundere umiddelbart derpaa (72). Alen ellers kan Pilotering hjælpe til, at Funderingen bliver mindre dyb end den vilde blive ved Anvendelsen af det første Princip, inaaske ogsaa af det andet. Dog maa det fremhæves, at Vandtilstrømningen mangen Gang» bliver næsten lige saa stor ved Pilotering, som ved den dybe|