Jordarbejde

Forfatter: L. F. Holmberg

År: 1887

Sider: 206

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 550 Forrige Næste
Fundering ved Hjælp af fortættet Luft. 231 Ogsaa andet Materiale end Smedejern har været brugt ved Arbejdsrummets Fremstilling. Man har saaledes ikke sjeldent forstærket Sider og Dæk af Pladejerns Kasser ved at slaae Hvælvinger imellem Konsolerne og imellem Bjælkerne og Dra- gerne. Men man har ogsaa undertiden anvendt Muiyærk i større Omfang. Ved Broerne over Oder og Parnitz ved Stettin (1866—67) og ved nogle andre endnu nyere Broer har man fremstillet Arbejdsrummet hovedsagelig af Murværk. Paa den flade Overside af en Brøndkrans af Smedejern (Staal) af Skaktens Form og Størrelse, ophængt i Stilladset, byggede man en Ringmur, der skulde danne Sider, og i passende Højde be- gyndte man at indsnevre Dimensionerne ved Udkragning, og lukkede tilsidst Aabningen ved Hjælp af en stor Plade med et Hul i for Passageroret og fremspringende Kraver ved Randen deraf til Rørets Befæstelse. Ovenpaa Pladen tilføjedes endnu nogle vandrette Skifter for at Passagerøret kunde faae en sikker Stilling. — I Amerika, hvor Træ ofte er meget bil- ligt, har man brugt Tommer enten blot til Forstærkning af Jernet eller til Sidernes Fremstilling. I sidste Tilfælde har man dog for at faae Siderne tætte beklædt Tomret med tynde Jernplader. Ved Broen over Missisippi ved St. Louis (1869 — 72) vare Arbejdsrummene væsentligst af Tommer. Dette var den første Bro, ved hvis Fundering man havde an- bragt Luftkamrene nede. Passagerørene behøvede da ingen Jernforing. I nogle af dem var der anbragt Trapper, i andre Kraner. Naar Luftkamrene ere indsatte i Arbejdsrummets Dæk, forskaanes Arbejderne for under Passagen op og ned at være i fortættet Luft. Efterhaanden som man har vundet Erfaring i at fundere ved Hjælp af fortættet Luft, ere Tværmaalene voxede af den Murmasse, man har sænket som en eneste Skakt. Naar man anvender Smedejern eller Træ i Arbejdsrummet, lægger dettes Konstruktion ingen Hindringer i Vejen for Udvidelsen. Ved den nys nævnte amerikanske Bro var Skakternes Tværsnits- areal ca. 4000 Fod stort. Ved en nyere Bro over East- River i New-York var Tværsnitsarealet endnu større, nemlig ca. 16600 Fod. Men selv denne Størrelse er overskreden betydeligt i Toulon, hvor man har sænket en Skakt af 460