Jordarbejde

Fundering ved Hjælp af fortættet Luft. 235 Trykken for Brystet, og ikke sjeldent indtræder Lamhed i Underextremiteterne, nu og da Døden. For at formindske Onderne har man anbefalet at lade Overgangen fra den for- tættede Luft til Luft af Atmosfærens Tryk foregaae langsomt, saaledes at der t. Ex. anvendes 6 til 15 Minutter for hver Atmosfæres Overtryk. Men kun faa Mennesker kunne taale det lange Ophold i den isnende Kulde, der ledsager Trykfor- mindskelsen, især da Legemet forud er blevet varmt efter Arbejdet i den fortættede Luft, hvor Temperaturen maaske har havt en Varme af 30° R. eller derover. Der indtræder derfor ogsaa ofte Gigtfeber og andre Sygdomme blandt Arbejderne som Følge af Afkølingen. 1 det hele maa der, hvor der skal arbejdes i fortættet Luft, sørges for Sygestuer og Lægehjælp. Det er diætetisk rigtigt, at Arbejderne forsynes med uldne Klæder, og man maa lade dem skifte Klæder saa hurtigt som muligt efter Udtrædelsen af Luftkamret. Undertiden har man indrettet et Kammer, der kan holdes kunstigt opvarmet i Nærheden af Luftkamret, hvor Arbejderne da kunne skifte Klæder. Ved Luftkamrenes Anbringelse forneden er der ogsaa opnaaet, at Arbejderne ved Udtrædelsen af Luftkamret ere noget beskyttede imod Vinden. Fundering ved Hjælp af fortættet Luft vil i Almindelighed blive for kostbar, naar Dybden, hvortil man skal ned, kun er ringe. Paa Dybder af indtil 20 eller 25 Fod svarer det i Reglen bedre Regning at bruge Brøndsænkning (II § 7). Til nærmere Oplysning om Fundering ved Hjælp af for- tættet Luft meddeles følgende Exempler: 147. Ex. 1. Jernbanebroen over Rhinen imellem Strasbourg og Kehl. Denne Bro har foruden sine to Landpiller, der ere fun- derede paa Beton, fire fritstaaende Piller, der ere funderede ved fortættet Luft. Over de tre midterste Aabninger er Bro- banen fast, men over de to Aabninger nærmest ved hver Bred er der af fortifikatoriske Grunde anbragt en dobbeltflojet Drejebro. Rhinen har ved Strasbourg stærkt Fald. Grunden bestaaer af grovt Grus, der dog ved Strømmens Virkning kan komme i Bevægelse til stor Dybde, saa at man for at opnaae fornoden Sikkerhed for Broen maatte fundere paa en Dybde