Jordarbejde
Forfatter: L. F. Holmberg
År: 1887
Sider: 206
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
Redskaberne til Pæles Ramning.
265
ene Side, og vikles af den ved den modsatte, maa nu og da
føres tilbage, og Kjædens Forpart er i Vejen, naar Pælen skal
indstilles ög rammes.
1 Holland har man søgt at gjennemføre den samme
Tanke, men paa en noget anden Maade. Man bruger Tov i
Stedet for Kjæde, fæster Tovets ene Ende til Kamslagets Krog
som ved en Haandrambuk, og dets anden Ende til Spilbom-
men, som er af Træ og sidder løst paa sin Axe. Paa denne
sidder ogsaa en forskydelig Skive, som altid drejer sig
med den. Ved en Friktionskobling bringes Bommen til at
rotere, naar Skiven er skudt frem, og naar den skydes tilbage,
falder Ramslaget. Denne Buk lider ikke af den forriges
Mangler, men Tidsbesparelsen er mindre og Kamtovet er under-
givet et betydeligt Slid.
Hyppigere har man søgt at forkorte den Tid, som med-
gaaer til Kamslagets Løftning, og derhos gjort Brug af en
anden Bevægekraft end Menneskers Muskelkraft.
Saaledes har man i nogle Tilfælde brugt Hestekraft.
Bukkens Spil bliver da erstattet af en Hestegang, om hvis
lodrette Bom Ramtovet vikler sig, efter at det liar passeret en
Fodblok. Bommen kan sidde løst paa Axen og føres rundt
med den ved en forskydelig Skive og Friktionskobling ligesom
Bommen ved den nys beskrevne hollandske Buk, og Ramslaget
bringes da til at falde ved Bommens Udløsning. Men man
gjor dog bedre i at bruge Hage eller Sax til Tovets Forbin-
delse med Kamslaget. Dette bringes da til at falde som Kam-
slaget i den almindelige Maskinrambuk, og Hestegangens Ud-
løsning tjener kun til at bringe Hage eller Sax ned, naar
Ramslaget skal fattes paany. Men i Byggegruber er der sjel-
dent Plads til Buk med Hestegang.
Man har ogsaa i enkelte Tilfælde ved Rammearbejder i
Vandløb benyttet Vandkraft. Imellem to Pramme hænges da
et Strømhjul. Paa den ene Pram, som er større og drægtigere
end den anden, stilles en Maskinrambuk, og til dennes Spilbom
forplantes Bevægelsen ved Tandhjul.
Alen det er først ved Brugen af Dampkraft, at en almen
gyldig Løsning paa Problemet er funden.
158. Dam pram bukken er undertiden en Rambuk, i det