Jordarbejde

 294 IL Fundering. Pælene ere alle forbundne med hinanden ved de fornødne Skraabaand. Men Skruepæle kunne ogsaa med Fordel anvendes i andre øjemed. Den for ikke mange Aar siden byggede Landingsbro ved Oddesund hviler saaledes paa Skruepæle, og ved Op- førelsen af en Havnedæmning ved Portland brugte man en paa Skruepæle hvilende provisorisk Bro til Transport af Sten- materialet. De ere endvidere anvendelige til Stolper i aabne Skure og Varehuse, til Telegrafstænger, Fortøjning af Bøjer i Stedet for enfiigede Ankere eller corps-morts o. s. v. I Faxe Havn har man brugt Skruepæle i sidst nævnte Øjemed. Det væsentligste ved en Skruepæl er dens skruedannede Del. Dennes Dimensioner, Form og Stigning beroe paa Grun- dens Beskaffenhed. I Sand og lignende løs Jord kan Spin- delen være cylindrisk med 5 til 12 Tom. Diameter, medens Gængen, hvoraf der ikke behøves mere end 1 til l.1, Omgang, har en Diameter af 3 til 5 Fod og en Stigning paa 20 til 30°. I tæt Jjgjd er Spindelen sjeldent saa tyk og i Almindelighed noget tilspidset nedad. Gængen, hvoraf der behøves 3 til 4 Omgange, har maaske overst oppe en Diameter af 2 Fod, men Diametren aftager ofte nedefter, og Stigningen er stærkere, saasom 30 til 35°. Spindel og Gænge ere ofte i et Stykke, enten begge af Støbejern eller begge af Smedejern. Støbte Pæle med tyk Spindel ere ikke sjeldent Fig.222 rørformige. Men man har ogsaa brugt Spindel af Sme- dejern og Gænge af Støbe- jern eller Staal. Fig. 222 viser den nederste Del af en saadan Pæl. Den sme- dede Spindel gaaer her igjen- nem det til Gængen hørende Nav, og ender som et Skrue- bolt, men Navet kan ogsaa være lukket forneden, saa at det afslutter Pælen. Tykke rør- formige Pæle ere undertiden aabne forneden. I enkelte Til- fælde har man forsynet saadanne ogsaa med Gænge indvendig.