Jordarbejde

68 !• Vandløbsregulering og Kanalby giring. hvilke man maa føre Trækvejen over Aaer og Bække, som Vandløbet optager, over Mosedrag o. dsl. Trækvejens Højde er ejheller uden Betydning. Den maa helst være saa stor, at Vejen ikke ved høje Vandstande kommer under Vand, men ejheller betydelig meget større. Den største tilladelige Højde angives at være 18 Fod over Lavvande. Et Trækvejsanlæg fordrer derfor hyppigt Jordarbejde. Paa de lavt liggende Arealer maa der bygges Dæmninger og paa de højt liggende foretages Afgravninger. Paa Overgangene imellem de lave og høje Strækninger af Trækvejen maae Ramperne ikke have stærkere Stigninger end 1 Fod paa 12. Ved Landsiden maa der stedse anlægges en Grøft, som kan optage Landvandet, og paa bekvemme Steder under Trækvejen bygges Kister eller Rørledninger, gjennem hvilke Grøftens Vand kan føres til Vandløbet. Trækveje befæstes i Almindelighed som Grusveje. Kun livor Højden er kneben stor nok, ser man dem brolagte. For deres Afvanding giver man Vejbanen Bugt eller Fald til den ene Side. Med ensidigt Fald plejer man at lægge den Rand højest, som vender imod Vandløbet, fordi Hestene under Trækket da ogsaa kunne virke ved deres Vægt. §4. Udarbejdelsen af Projektet til et Reguleringsarbejde. 38. Regulering foretages ofte, fordi man ønsker at faae Sejladsen forbedret. Man kan nemlig i Almindelighed ved Regulering befrie Vandløb for enkelte besværende noget for stærke Fald, for altfor skarpe Krumninger, for de ofte hist og her forekommende Stromspaltninger o. s v., og i det hele be- virke, at Fartojerne kunne passere med større Lethed og Sikkerhed op og ned ad det, maaske ogsaa, at de kunne lades noget stærkere end tilforn. Men naar Vanddybden i iforvejen er saa ringe, at det ikke betaler sig at drive Sej- lads paa Vandløbet, eller dette har saa stort Fald, at de en- kelte muligvis tilstedeværende for stærke Fald ikke kunne fjernes ved Fordeling, kan man ikke omdanne det til en god Vandvej ved Regulering. Vi anslaae den mindste Vanddybde, der ved Lavvande forud maa være til Stede, til 2 Fod, og det største forekommende relative Fald paa den Strækning, der