Jordarbejde
Forfatter: L. F. Holmberg
År: 1887
Sider: 206
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
164
I. Vandløbsregulering og Kanalbygning.
Den lukkede Ports tætte Tilslutning til Vendeniclie og Tærskel
er tilvejebragt ved to Lister af Træ, hvoraf den ene er fast-
skruet paa den af de 12 Tom. brede Plader, som er nærmest
ved Vendesøjlen, og den anden paa det nederste Ramstykke.
En List af noget større Førlighed er anbragt paa Slagsøjlen.
Imellem Træet og Jernet er der indlagt Strimler af Tjærefilt.
Det bemærkes endnu, at man ikke altid har anbragt Træk-
baand i Porte af Smedejern. Man stoler maaske paa, at
Klædningen vil kunne forhindre Skjævtrækning. Heller ikke
har man altid anbragt Understøtningsklodse udfor alle Portens
vandrette Stykker, kun udfor Ramstykkerne og nogle af Rig-
lerne.
Smedejerns Porte som de her beskrevne ville i Keglen
blive byggede færdige i et mekanisk Værksted, transporterede
til Slusen, og bragte paa Plads i den paa lignende Maade
som Træportene. Man kan iøvrigt ogsaa samle Smedejerns Porte
i Slusen i oprejst og temmelig nær lukket Stilling ved Hjælp
af et dertil opført Stillads, efter at Hovedstykkerne først ere
bievne forberedte i Værkstedet. Kun ved meget store Porte er
Samlingen i Slusen at foretrække.
De færdige Porte blive i Reglen malede med Mønniefarve
og derefter med sædvanlig Oliefarve eller Kultjære. Den
sidste skal staae sig meget godt. Ved at anbringe Zinkstrimler
paa Portene under Vandet i metallisk Berøring med Jernet
kan man beskytte dem imod Rust, og derved undgaae saa ofte
som ellers at skulle tørlægge Slusen for at rense Portene og
fornye det beskyttende Overtræk.
85. Sluseporte af Smedejern kunne ogsaa bygges ander-
ledes end ovenfor angivet.
Naar den Sluse, der skal forsynes med Smedejerns Porte,
har været bygget for Træporte, og dens Vendenicher skulle
bibeholdes uforandrede, maa man forfærdige Portenes Vendesøjler
af Støbejern eller af bøjede Smedejerns Plader.
1 Stedet for at danne de vandrette Stykker i Porten af
valset I Jern, har man dannet dem af I Jern, sammensat af
Plader og Vinkeljern. Da man i saa Fald kan profilere Styk-
kerne nøjagtigere efter Paavirkningerne, vil man ved denne
Ændring kunne spare noget Materiale. Men Arbejdet bliver