Forelæsninger over Maskinlæren ved Den Kgl. Militære Højskole III

151 gaaer Effecten af disse Pumper, da er mig velvillkgst meddeelt af Hr. Commandeur P. M. Tuxen adflillkge Erfaringer, der ere gjorte i Dokken med forstjellige Pumper. Med en Pumpe af Commandenr Schifters Construction med 8 Tommers Stempel, der kunde have en Slagvidde af 21 Lommer; men sædvanligst fun virkede med 14—16 Tommers Slag, arbejdede 4—8 Mand paa en Vægtsiangsarm af 63-68 Tommer, gjorde fra 63 til 154 Slag i Minmet og opfordrede Vandet til 16 Fods Hojde. Effecten for hver Mand varierede efter de forskjellige Hastigheder og Antal af Mandskab, da et stort Antal ikke godt kan virke med fuld Kraft, mellem 54 Cubikfod til 1 Fods Højde pr. Mand i Mir nutet og 30 Cubikfod. I Middelværdis kan antages, at Pumpen gaaer, fordeelagtigst naar der bruges 5 Mand, der gjsre 70 Slag med Slagvidde af 21 22 Tommer, i hvilket Tilfælde man med korte Skifter af 1 Times Arbejde og 1 Time Hvile med effectio Arbejdstid 6-8 Timer dagligt, kan regne for hver Mand i Minutet 45 Cubikfod Vand loftet til 1 Fods Hsjde. De andre Skibspumper med 8 Tommers Stempel give, naar de betjenes af 6 Mand, der gjsre omtrent 60—70 Slag i Minutet, en lidt ringere Effect. Ved Dokkens Pumper til at it i) pumpe det daglige Vand udrettes med 4 Mand, der virke i Skifter af 1 Time, 8 Timer dagligt omtrent det samme, naar der gjores 25 Slag i Minutet af 22 Tømmers Højde, dog med en 6 Tommers Pumpe noget mindre, saa at 35—40 Cubikfod i Minutet til 1 Fods Højde kan ansees for jevnt Arbejde. Vel kan der ved forceret Arbejde i kort Tid udrettes en god £ mere; men i Længden holder Mandskabet det ikke ud. Ved disse Pumper er Vandtabet omtrentligt s= O, og undertiden oppuriU pes noget mere Vand, end der ester Capacitæten fluide. Noget mindre er Effecten, af den doppelte Pumpe efter nogle Forsøg, der ere foretagne i Rochefort 1809 med en 11 Dommers Pumpe, der blev drevet med 20 Mand, thi t Gjennemsnit har hver Mand opfordret i Minutet 24 franste Cubikfod til 1 franst Fods Højde, eller omtrent 28 Cm bikfod danff ril 1 dans? Fods Hsjde. Anmærkning. Skibspumper drives i Almindelighed altid med Haandkraft, og paa Krigsskibe er der ingen Grund til at bruge anden Kraft. Paa Koffardicskibe har man undertiden forsøgt at bruge Seegängen paa forskjellig Maade, saasom ved at hænge til en Stang tværsvver Dækket, der kunde drive Pumperne, en Tonde paa hver Side, der hang saa langt ned, at den ved Skibets Slingring afvexlcude løftedes af Vandet. Ved Dampskibe turde det være hensigtsmæssigt at kunne sætte Skibspumperne i Forbin- delse med det ovrige Maskineris. 958. En ejendommelig Art af Pumper, der for at være fuldkommne, maae fyldesigjore gandffe andre Betingelser, end andre Pumpeværker, ere Brandsprojter.