Beskyttelse eller Frihandel
og sammes Indflydelse paa Velstand og Velvære i Almindelighed, samt på Industrien, Haandværket og Arbeiderstanden i Særdeleshed

53 Seer man nu hen til er langt betydeligere end klareredes i 1832 ind. 9,588,004 T. ud. 10,026,297 - tils. 19,614,301 T. i 1835 ind. 10,188,916 T. ud. 10,666,330 - tiis. 20,855,246 T. i 1840 ind. 10,766,056 T. ud. 11,417,991 - tils. 22,184,047 T. i 1844 ind. 10,964,707 T. ud. 11,694,861 - tils. 22,659,568 T. den engelske Kystfart, som Farten paa Udlandet, saa i 1849 ind. 11,967,473 T. ud. 12,915,584 - tils. 24,883,057 T. i 1852 ind. 12,475,401 T. ud. 13,441,815 - tils. 25,917,216 T. i 1860 ind. 17,003,411 T. ud. 17,014,399 - tils. 34,017,810 T. De indenrigske Klareringer tiltog saaledes fra 1832—40, i 9 Aar under Beskyttelsen med 2.500,000 Tons eller med 278,000 Tons om Aaret, fra 1844—52 tildeels underBeskyttelsen og Frihandelen med 3,300,000 Tons eller med 367,000 Tons om Aaret, og fra 1853 —1860 8 Aai’ under Frihandelen og efter Afskaffelse af Navigations-Acten med 8,000,000 Tons eller med 1,000,000 Tons om Aaret. Vi skulle slutte disse Betragtninger om Frihan- delens Indflydelse paa Englands Hoved-Industri, Handel og Skibsfart med at henvise til Hovedresultatet af Englands Udførsel og Indførsel. Vi have seet, at Ud- førselen af Englands Industriprodukter under Beskyt-