Motorcykling

116 Vejbane. El Par Fodstøtter, anbragte i passende Højde, vil gøre Kørslen mere behagelig, og en Haandbøjle og et lavt Rygstød hører ogsaa til en Bagsædemaskines sæd- vanlige Udrustning. Som Hovedregel skal Bagsædepassageren altid for- holde sig ganske passiv under Kørslen og med sin Krop følge Motorcyklens Bevægelser saa roligt og ligegyldigt som muligt. Hvis Passageren af en eller anden Aarsag er nervøs og læner sig ud til Siden, vrider sig og vender sig, vanskeliggør han (eller hun) i aller højeste Grad Sty- ringen for Motorcyklisten. Til Bagsædekørsel egner de lette Motorcykler sig ikke. Deres Bagagebærer og deres Stel er ikke bygget til at taale den ekstra Byrde af en Person og deres Ringdimen- sioner er for smaa til at kunne taale en saadan Medfart. Bagsædekørsel paa en Motorsidevogn er ligesaa sikker som Kørsel i Automobil, men baade Motorkraften og Rin- gene maa være ekstra store for at kunne magte den yder- ligere Byrde, de belastes med ved denne Befordrings- maade. 14. KAPITEL. Tilbehør, Værktøj, Reservedele og Paaklædning. Foruden selve Motorcyklen kommer dertil en Række af Genstande, hvoraf noget følger med ved Købet af Ma- skinen, medens andet maa anskaffes ekstra. Som Tilbehør følger regelmæssigt med i Købet et Sig- nalhorn af en eller anden Art, og paa nogle Luksus-Mo- deller en Hastighedsmaaler samt elektriske Lygter. Vil man anskaffe sig et andet Signalhorn, er der mange for- skellige Slags at vælge imellem. Et Spejl, der ved Hjælp af en Metalstang anbringes fast paa Styret, og som viser Motorcyklisten Vejen bag- ude og Færdslen paa denne, kan det have sin Interesse