Motorcykling

121 fale, da man bliver vaad, naar man sætter sig paa en gennemblødt Sadel. Dertil kommer et Par solide vandtætte Støvler og ved Vintertid helst et Par Gummistøvler, der holder Fød- derne varme og enhver Fugtighed ude. Paa Hovedet kan man tage en vandtæt Hue eller en dito Motorhjelm, der gaar helt ned om Nakken og Ørerne, og paa Hænderne et Par vandtætte Handsker af et stort Nummer, saaledes at de i den kolde Aarstid kan rumme et Par tynde Uld- eller Silkehandsker inden i sig. Til Kørsel i Timevis i Regnskyl er der intet, der holder Vandet ude, uden Olietøj, som efter Afbenyttelsen bør hænges op i Trækvind for at tørre, da det ellers klæber sammen, naar det hænges hen. Til længere Kørsel i god Fart bør et Par gode Briller absolut anlægges dels for at undgaa at faa Støv i Øjnene, og dels for ikke at blive blindet af det Vand, Vindtrykket fremkalder i Øjnene. For Damer gælder de samme Regler for Paaklædning med den Forskel, der følger af Forholdenes Natur. 15. KAPITEL. Motorcyklen paa Landevej og Gade. For at køre en Motorcykle behøver man ikke at kunne køre paa Trædecykle, men naturligvis kan det være af Betydning, at man er Cyklist og som saadan har lært at klare sig i Færdsel paa Veje og Gader. Har man halt Lejlighed til at køre i Sidevogn og set og faaet forklaret, hvordan Motorcyklisten bærer sig ad, vil denne Omstændighed kunne være til stor Hjælp, naar man skal lære at køre. Vi vil imidlertid gaa ud fra i det følgende, at den lyk- kelige Ejer af en ny Motorcykle er ganske uvidende og skal sætte sig ind i alt, naar han skal Hans Meyring: Motorcykling. o