Motorcykling

141 blæsningsventilerne, der blive utætte, idet de paavirkes af den stærke Hede fra Udblæsningsgassen. Er Kompressionen daarligt, trods nyligt foretaget Ventilslibning, kan dette skyldes forskellige Aarsager, saaledes svage Ventilfjedre, der ikke lukker hurtigt nok, Utætheder i Ventildækslerne eller ved Tændrørenes, ved Kompressionshanernes og ved Dekompressorens Ind- skruninger, hvis Pakninger eventuelt maa fornyes. Remme eller Kæder. Disse skal efterses og eventuelt strammes, ligesom Møtrikker paa Remskiver, Tandhjul og Hjulnav skal efterses og skrues fast. Bremserne skal prøves og indstilles, om nødvendigt. Indstillerha a udtag og Kabler til Gas, Luft, Tænding, Kompressionsløfter, Kobling etc. skal efterses og reguleres. Det samme gæl- der Pedaler. Kobling og Gear efterses og prøves. Ringene ses godt efter. Har en Ring tabt Luft, bør Ventilen efter- ses, og hvis det ikke hjælper, en ny Slange monteres. Motorsidevogne. Det bør undersøges om Sidevognen stadigt er anbragt som i Kapitlet om Passagerkørsel anbefalet, samt om Koblingerne mellem Cykle og Vogn holder godt. Værktøj og Reservedele inspiceres for at konstatere, om intet mangler. Det er ærgerligt at komme paa Langtur og opdage at man har