Motorcykling

140 kontakternes Tilstand og Afstand fra hinanden under Afbrydning undersøges. Kontakternes Overflade bør være ren og blank og fri for Olie og mørke Pletter. Kon- takterne kan pudses med en ren Klud eller renses med fint Sandpapir eller med en meget fin Fil. Er Kontakterne efter længere Tids Kørsel stærkt slidte, maa de fornyes. Afstanden mellem Kontakterne i afbrudt Tilstand skal være c. 1/2 m/m eller Tykkelsen af et almindeligt Visitkort. Det bør prøves, om de elektriske Kabler er i god Stand, og om alle Ledningsskruer sidder godt fast. Tændrørene skal skrues ud, efterses og eventuelt renses og indstilles eller fornyes. Afstanden mellem Elektroderne (Spidserne) skal være den samme som nævnt for Kontakterne. Rensningen af Tændrør foregaar ved Hjælp af Benzin og en stiv Børste. Karburatoren. Denne for Snavs temmeligt ømfindtlige Indretning bør skilles ad og renses godt ud alle Vegne. Straalerøret og Nettet for Luftkanalen ikke at forglemme. Hvis man har mærket, at Karburatoren ikke vil holde tæt paa Benzinen, men taber en Draabe af og til, bør Naaleven- tilen slibes. Herom henvises til Kapitlet om Karbura- toren. Ved Adskillelsen af Karburatoren, der som Regel er lavet af temmeligt blødt Metal, bør man kun bruge faste Nøgler, som ikke slider Kanterne runde paa Møtriker og Bolte. Kompressionen. Har man mærket, at Motoren har tabt i Kraft, kan dette skyldes, at Ventilerne er utætte og ikke kan holde paa Kompressionen. De skal da slibes. Det er særligt Ud-