Motorcykling

139 Det er en Selvfølge, at det ikke er nødvendigt at aftage Kæder paa Maskiner, der er forsynede med lukket Kæde- kasse. Det er af Vigtighed at gnide ethvert Spor af Petroleum bort, da denne fedtede Vædske ellers vil danne en Hinde over Maskindelene og gøre disse særligt modtagelige for Støv. Opbevaring. Skal en Motorcykle, stilles hen for Vinteren eller for længere Tid, skal den først gøres godt ren, hvorefter alle blanke Dele samt Motoren gnides godt ind i Vaseline af god Kvalitet. Stedet, hvor Maskinen skal opbevares, maa paa den ene Side ikke gerne være fugtigt, men paa den anden ikke for tørt og varmt, da Gummiringene lider stærkt i tør og varm Luft, som gør Gummien skør. Man kan, om nødvendigt, klare sig ved at opbevare Rin- gene et Sted og Maskinen et andet Sted. Af og til bør man se til Maskinen for at forvisse sig om dens Tilstand, pumpe Ringene op etc. Mekanisk Overhaling. Medens det indstændigt maa fraraades Motorcyklister med ikke særlig stor mekanisk Ambition at give sig i Lag med at skille Motoren og i det Hele at foretage større Demonteringer (f. Eks. for at fjerne Kulafsætninger inden i Motoren o. 1.), som rettelig maa overlades til en kyndig og paalidelig Mekaniker, bør enhver Motorcyklist være i Stand til selv at gaa sin Motorcykle efter i Sømmene for at konstatere, at den er i saa god Orden, at han kan køre ud paa en længere Tur, uden at der vil være stor Sandsynlighed for at maatte tage hjem med Jernbanen. Ved et saadant Eftersyn, der skal foretages uden Jageri, vil det være af særlig Vigtighed at paase følgende: Magneten. Dækslet til Afbryderen (»Knikseren«) fjernes og Platin-