Motorcykling

Forfatter: Hans Meyring

År: 1920

Forlag: Motor s Forlag

Sted: København

Sider: 148

UDK: 629.118

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 164 Forrige Næste
14 ogsaa noget drøjere i Forbrug og kraftigere i Virkemaade end Benzin. Benzol kan — med visse uvæsentlige Æn- dringer — anvendes i enhver Benzinmotor, men under normal Benzintilførsel vil Benzol dog ikke komme til at spille nogen større Rolle i Lande, der ikke selv pro- ducerer Kul. Motorens Bestanddele. Den egentlige Motor bestaar af Cylinderen, der sæd- vanligvis er fremstillet af Støbejærn og undertiden af En Totakts-Motors Gang skematisk fremstillet. Fig. 1. Stemplet er i højeste Stilling og har gennem Indsugnings- aabningen Z suget Krankkassen fuld af Gas. Stemplet lukker baade for Gasaabningen (til venstre) og for Udblæsningen (til højre). Den Gas, der tidligere er presset op i Eksplosionskamret, er kompri- meret, og Tændrøret, der ses overst oppe, skal lige til at give Gnist til Tænding af Gassen. Staal eller Aluminium. Den er af Hensyn til Varme- afledningen forsynet med Ribber udvendig og er ind- vendig udboret og tilslebet meget nøjagtigt. Den er luk- ket foroven, og den nederste aabne Del er boltet fast til Krankkassen. I Cylinderen er anbragt et Stempel af Støbejærn, Staal eller Aluminium. Det er af cylinderform med glat- polerede Sider, og det skal passe nøjagtigt til Cylinderens Vægge, saaledes, at det kan glide op og ned inden i Cylin-