Motorcykling
Forfatter: Hans Meyring
År: 1920
Forlag: Motor s Forlag
Sted: København
Sider: 148
UDK: 629.118
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
14
ogsaa noget drøjere i Forbrug og kraftigere i Virkemaade
end Benzin. Benzol kan — med visse uvæsentlige Æn-
dringer — anvendes i enhver Benzinmotor, men under
normal Benzintilførsel vil Benzol dog ikke komme til
at spille nogen større Rolle i Lande, der ikke selv pro-
ducerer Kul.
Motorens Bestanddele.
Den egentlige Motor bestaar af Cylinderen, der sæd-
vanligvis er fremstillet af Støbejærn og undertiden af
En Totakts-Motors Gang skematisk fremstillet.
Fig. 1. Stemplet er i højeste Stilling og har gennem Indsugnings-
aabningen Z suget Krankkassen fuld af Gas. Stemplet lukker baade
for Gasaabningen (til venstre) og for Udblæsningen (til højre). Den
Gas, der tidligere er presset op i Eksplosionskamret, er kompri-
meret, og Tændrøret, der ses overst oppe, skal lige til at give
Gnist til Tænding af Gassen.
Staal eller Aluminium. Den er af Hensyn til Varme-
afledningen forsynet med Ribber udvendig og er ind-
vendig udboret og tilslebet meget nøjagtigt. Den er luk-
ket foroven, og den nederste aabne Del er boltet fast til
Krankkassen.
I Cylinderen er anbragt et Stempel af Støbejærn,
Staal eller Aluminium. Det er af cylinderform med glat-
polerede Sider, og det skal passe nøjagtigt til Cylinderens
Vægge, saaledes, at det kan glide op og ned inden i Cylin-