Motorcykling

16 Stempelringene er delte ved et skraat Snit, og disse Snit bør sidde i forskellige Stillinger og ikke over hverandre. Stemplet er forsynet med en Stempel bol t af Staal, der er fæstnet i to Huller omtrent i Midten af Stempel- væggene. Stempelbolten gaar gennem Plejlstangens Leje, medens denne Stangs nedre Leje sidder omkring Krum- tappen, der er U-formet paa Midten, og hvis Forlæn- Fig. 4. Stemplet er ved at naa sit højeste Punkt. Der er lukket for begge Aabninger X og Y i Eksplosionskamret, og den friske Gas er under Kompression af Stemplet. Pilene angiver Bevægelsen af Krumtappen, som paa den afbildede Type Totakts-Molor er af en særlig Form. Indsugningsaabningen holdes lukket ved en automa- tisk Ventil, der ved Hjælp af en Fjerfer presses ned i Ventilsædet, undtagen naar Stemplet under dets opadgaaende Bevægelse danner et Vakuum i Krankkassen, i hvilket Fald Lufttrykket udefra eller rettere Benzingassen, der er under atmosfæris Tryk, vil aabne Ven- tilen indad i Krankkassen og slippe indenfor. gelser danner Krankakslen, paa hvilken sidder de Tand- hjul eller Remskiver, der fører Motorkraften over til Bag- hjulet. Bevægelsen, der sker mellem de (prskellige nævnte Motordele er følgende: Naar Stemplet gaar op og ned i Cylinderen, svinger Plej stangens øvre Ende omkring Stempelbollen og forplanter Stemplets Op- og Ned- Bevægelse til Krumtappen, der imidlertid paa Grund af sin U-form, faar en roterende Bevægelse. Vi faar med andre Ord den samme Bevægelse frem som ved en Per-