Motorcykling

17 sons Arbejde med at vinde en Spand Vand op af en Brønd: Overkroppen, der gaar op og ned, er Stemplet; Skulderen Fig. 5. En (iretakts encylindret Benzinmotor i Gennemsnit. Ind- sugningstakt. A er Cylinderen, der omsluttes af de skraverede Cylindervægge, som er besat med Støbejærns-Køleribber. B er Stemplet, som be- væger sig nedad i Indsugningstakten, og hvortil er befæstet Stempel- stangen C, der driver Svinghjulet D rundt i den af Pilen angivne Retning. Svinghjulet, der paa Tegningen ogsaa virker som Krum- tap, er anbragt inde i Krankkassen E, der som oftest er stobt i Alu- minium, og ogsaa kaldes Krumtaps- eller Svinghjulshuset. F er Indsugningsventilen, der ses aaben og giver Adgang for Indsug- ningsgassen, der af Stemplet suges ind i Cylinderen. Indsugnings- gassen er antydet ved de smaa Pile. I Fortsættelsen af F maa tæn- kes Indsugningsroret. G er Udblæsningsventilen, der er lukket ned i Ventilsædet, og i hvis Fortsættelse Udblæsningsroret maa tænkes. Motoren har modsat stillede Ventiler, der er anbragt uden- for den egentlige Cylinder. Den lille sorte Skive midt i Stemplet B antyder Stempelbolten. er Stempelbolten; Armen er Plejlstangen; Vindens Haand- tag er Krumtappen og selve Vinden Krankakslen. Da Drivkraften fremkommer ved en Eksplosion og saaledes virker stødvis og ikke kontinuerlig, er der paa Krankakslen anbragt el Svinghjul, hvis Vægt hoved-