Motorcykling

20 Fig. 10. Udblæsningstakten. Tegningerne viser, at Udblæsningsventilerne er aabne. Tilvenstre begynder Stemplet just at presse paa den uforbrændte Gas. Det er første Stadium af Udblæsningstakten. Til højre er den sidste Rest af Forbrændingsprodukterne ved at forsvinde ud gennem Udblæsningsventilen. Det er sidste Stadium af Udblæsningstakten. sageligt ligger ude i Periferien, og som derfor svinger videre, selv efter at Kraftpaavirkningen er ophørt, og ikke taber sin Bevægelse, før en ny Eksplosion giver det en ny Paavirkning. Svinghjulet kan anbringes udenfor eller indeni Krankkassen og bestaar i sidste Fald i Reglen af et Tvillinghjul, der sidder paa begge Sider af Plejl- stangen.. Krumptaphuset eller Krankkassen er som oftest af Aluminium og tjener til at omslutte og beskytte Krum- Fig. 11. Stempelringe. Disse fjedrende Staalringe tjener til at gore Cylinderen gastæt, idel de. spænder mod Cylindervæggene under Stemplets Gang. Der er to eller flere saadanne Binge paa hvert Stempel. Hvis Stempel- ringene sætter sig fast i deres Grovninger (hvilket f. Eks. kan be- virkes af stivnet Olie) viser dette sig ved, at Motoren taber Kom- pressionen helt eller delvis. tappen og Ventilmekanismen samt som Sump for Smøre- olien. I Cylinderen er lavet to Aabninger eller Porte til Ind- gang for Benzingassen og til Udgang for den uforbrændte Gas, Udblæsningsgassen. Disse Aabninger lukkes af to Ventiler, der er formede som en Paddehat og er lavet af