Motorcykling

26 Kørsel tilbøjelige til at miste deres Spænding, hvorved Lukningen sker for langsomt. En ny Fjeder maa da anbringes. De hidtil omtalte Ventiler har været mekaniske, d. v. s. styret mekanisk. Paa Totakts Motorcykler anvendes undertiden en saakaldt automatisk Indsugningsventil, Fig. 20. En anden Type Motor med side-om-side-stillede Ventiler, der her kun styres af et Tandhjul, der har en Aksel med Løfteknaster til at bevæge Ventilløfterne. Motoren er vist skematisk for at man kan se, hvorledes Ventilerne sidder i deres Sæder. Ovenpaa Cylin- deren ses Ventildækslerne, der er afskruelige. som lukkes op automatisk ved Sug fra Motoren og holdes nede i Ventillejet af en Fjeder. Ovenpaa Cylinderen er anbragt en Kompressions- hane, som kan gøre Gavn, naar der ved vanskelig Start skal sprøjtes noget Benzin ned i Cylinderen. Under Krankkassen er der ligeledes en Hane, der tjener til Aftapning af Olien. Desuden er der ofte paa Motoren*anbragt en Dekom- pressor og Kompressions-Løfter, der formindsker