Motorcykling

34 90 Grader, men skønt den sidste Konstruktion er den bedst afbalancerede, er den ikke hyppigt anvendt, da en Vinkel- stilling paa 50—60 Grader er lettere at indbygge i Motor- cyklens Stel. De to Cylindre er fremstillede i et og alt som to selv- stændige Cylindre, og Fællesskabet begynder først med Fig. 27 Krumtapsaksel til en firecylindret Motor tillige med Sving- hjulet og de fire Stempler. De smaa mørke Skiver paa Stemplerne er Enderne af Stempelboltene. Krumtappen og Krankkassen. Stemplerne gaar op og ned i samme Rytme, men med den Forskel, at det ene Stempel altid vil være lidt forud for det andet, eftersom Krumtappens Stilling under Omdrejningerne er. » De vedstaaende Tegninger giver et Begreb^om de to Cylindres Fællesarbejde, der ^omtrent foregaar paa føl- gende Maade: Første Takt Indsugning Kompression Eksplosion Udblæsning Eksplosion Udblæsning Indsugning Kompression