Motorcykling

33 evne, fordi Eksplosionerne linder Sted en Gang for hver Omdrejning (paa to tocylindrede Motorer) eller to Gange for hver Omdrejning (paa firecylindrede Motorer). Det er dog ikke blot de sværere Maskiner, der bygges med flerecylindrede Motorer. Adskillige fortrinlige Let- og Mellemvægtsmotorcykler er forsynede med to Cylindre, og Tendensen synes at udvikle sig mere og mere i Ret- ning af flerecylindrede Motorcykler, der jo nok er en Del Fig. 26. Fire-cylindret Molorcyklemotor i Gennemsnit. Til venstre ses Koblingen. mere komplicerede end de encylindrede, men til Gen- gæld byder paa Fordele, der tiltaler den moderne Motor- cyklist i højeste Grad. Der findes Motorcykler med to og Motorcykler med fire Cylindre. De tocylindrede kan have deres Cylindre an- bragt paa flere forskellige Maader. Den almindeligste Konstruktion' har V-stillede Cylindre. hvis Plejlstænger er forbundet med en fælles Krumtap. Cylindrene kan være stillede i en Vinkel paa fra 45 til