Motorcykling

41 fra Vakuumet i Cylinderen. Denne Frisklufttilførsel fore- gaar gennem en Ventil eller et Spjæld, der kan reguleres fra Styret ved Hjælp af en Regulator og et Bowdentræk. For at der stadigt kan blive suget Benzin op under de hurtigt paa hinanden følgende Indsugningstakter maa Ben- zinen i Straalerøret altid staa i samme Højde, i hvilken Anledning Straalerøret staar i Forbindelse med en lille Fig. 35. Forvarmer til Karburator. Fra den til højre paa Tegningen viste Karburators Luftkanal fører en bøjelig Metalslange hen til en Metalmuffe, der skrues omkring Udblæsningsrøret. Naar Motoren har gaaet lidt og er bleven varm, vil den Luft, der suges ind i Karburatoren, være opvarmet af det meget ophedede Udblæsningsrør, og Karbureringen vil blive for- bedret, ligesom Karburatoren ikke vil være udsat for at blive over- iset, hvilket kan hænde paa nogle Maskiner paa Grund af, at Ben- zinen udkræver Varme til sin Forgasning. Benzinbeholder, det saakaldte Svømmerhus, hvor Ben- zinen ved automatisk Regulering altid holdes i omtrent samme Højde som Straalerørets øverste Spids. Da der i to Beholdere, der staar i Forbindelse med hinanden, altid vil være samme Vædskestand, vil der paa nævnte Maade automatisk blive holdt konstant Benzinhøjde i Straalerøret. Den Benzimnængde, der suges op fra Straalerøret, be- stemmes af Suget fra Motoren, og Størrelsen af dette Sug afhænger igen af, hvor hurtigt Motoren gaar, idet