Motorcykling

74 Gearskiftningen foregaar i de fleste Tilfælde ved Haan- den og enten fra Styret ved Hjælp af et Bowdentræk eller ved Hjælp af en Gearskiftestang. Paa hypermoderne Maskiner findes ogsaa Gearskiftning ved Hjælp af Knæene. Fodstarter. Naar undtages adskillige lette Motorcykler er saa godt som alle moderne Maskiner forsynet med en Fodstarter, der undertiden benævnes Kickstarter efter det engelske Motorsprog. Fodstarteren er traadt i Stedet for de gammeldags Pedaler og tjener ligesom disse til at starte Motoren. Den er ofte bygget sammen med Gearkassen og danner et integrerende Hele med denne. Den betjenes af Motor- cyklisten, naar han sidder i Sadlen eller staar ved Siden af Maskinen. Naar der trædes rask ned paa Fodstarteren, drives ved Hjælp af en Tandhjulsforbindelse Mellem- akslen og dermed Motorakslen rundt, og Motoren gaar i Gang paa samme Maade, som naar en Chauffør drejer rundt med Startsvinget paa sin Automobil. Naar FLxplo-- sionerne begynder, udløses Forbindelsen mellem Fod- starter og Motor automatisk, og Fodstarteren bringes ved Hjælp af en Fjedermekanisme lilbage til sin oprindelige Stilling. Paa enkelte Motorcykler er der i Stedet for Fodstarter et Haandsving til Start af Motoren. Smøring. Smøring af den Kobling, der er den mest anvendte paa Motorcykler, nemlig Lamellekoblingen, er en vigtig Sag, idet Lamellerne, naar de er tørre, binder sammen og for- hindrer Frakobling af Motoren. Der skal til Smøring af denne Kobling anvendes en fin ganske ren Olie som f. Ex. Ricinusolie (ogsaa kaldet amerikansk Olie), der ligeledes med Fordel kan anvendes til Smøring af Planet- Bagnavsgear.