Beretning Om Arbejdet Ved Uddybning Og Forbedring Af Sejlløbet Til Odense 1920-21

LXXX Odense Byraad. Bilag 24. Den 6. December 1919. Under 25. Februar 1901 meddelte det høje Ministerium Samtykke til en Uddybning af Sejlløbet til Odense og Udvidelse af Købstadens Havn og til Optagelse af et Laan til Dækning af Udgifterne, hvorhos man under 9. Juni 1905 erholdt Approbation paa Optagelsen af et yderligere Laan til Dækning af Udgiften ved senere besluttede Arbejder i Forbindelse med den ovennævnte Havneudvidelse. Den ovennævnte Havneudvidelse har ingensinde skuffet de Forventninger, man nærede til den, thi Trafikken paa Havnen og dermed dennes Indtægter steg bestandig paa særdeles tilfredsstillende og navnlig paa jævn og betryggende Maade, idet Stigningen kun blev standset ved den fra 1. Febr. 1917 etablerede Stormagtsblokade, der nødvendigvis maatte lamme Trafikken ogsaa paa Odense Havn; men bortset herfra var Udvidelsen overmaade formaalstjenlig, hvad der vil fremgaa af følgende Tal, der angiver Havnens Indtægter af Havne- og Bropenge fra og med Aaret 1901. I 1901 beløb Havne- og Bropenge sig til Kr. 108.569,07 I 1903 - __ . __ ... 150.977,29 Havnens Begnskabsaar løber siden 1. April 1904 fra 1. April til 31. Marts. I 1005—06 beløb Havne- og Bropenge sig til Kr. 174.957,36 I 1907—08 - __ . __ - - - 188.212,66 I 1909—10 - __ _ __ ... 197.016,15 I 1910—11 - __ _ __ ... 219.366,01 I 1911—12 - __ . __ ... 234.610,24 I 1912—13 - — - — ... 249.178,96 I 1913—14 - __ . __ ... 269.909,31 I 1914-15 - — . __ ... 291.867,34 I 1915—16 - — - - - - - 302.546,58 I 1916-17 - — - — ... 262.727,56 I 1917—18 - — - - ... 157.358,58 I 1918—19 - __ . __ ... 173.622,80 Imidlertid gaar Udviklingen som bekendt i Betning af Skibstyper med større og større Dybgaaende, saa at det bliver nødvendigt at skride til yderligere Uddybning af Sejlløbet og de nuværende Havnebassiner, saafremt man skal kunne vedligeholde den oversøiske Import over Odense Havn, og denne overhovedet bevare sin Position som konkurrencedygtig god dansk Havn, og da man nu fra Købstadens Forretningsverden har modtaget en Henvendelse, hvoraf det fremgaar, at man i de Kredse, der først og fremmest er interesseret i Havnen, staar enig bag Byraadet med Ønske om og Krav paa at faa denne for hele Byen og dens betydelige Opland saa vigtige Sag, der med Rette betegnes som en Livssag, bragt til en hurtig og for- maalstjenlig Løsning, har man med Assistance af Havnebygmester G. Lorenz af København og Havneingeniør Th. Clausen ladet udarbejde et Projekt bl. a. til en Uddybning af Sejlløbet gen- nen Odense Fjord og Kanal samt det østre Havnebassin til en Dybde af 7,5 m, der er an- slaaet til en Udgift af ca. 6,900,000 Kr. under Forudsætning af, at en Del af den faste Fyld losses i de gamle Sejlløb paa Strækningen fra »Hasselø« til »Lumby Middelgrund« (dog kun til en Dybde af h- 4 m), idet man formener, at Udvidelsen og Uddybningen af det nuværende Sejlløb yder fuld Erstatning herfor. Ved Sagens Behandling i Byraadsmødet den 10. Juli d. A. og 2. ds. har man eenstemmigt tiltraadt Indstillingen fra Kanal- og Havneudvalget om at lade Uddybningen gennemføre, idet man ganske har kunnet slutte sig til den af Kanaludvalget og de herværende større Forret- ningsdrivende hævdede Opfattelse, at denne Uddybning er af fundamental Betydning for Byens Udvikling og fortsatte Trivsel, og Byraadets Stilling til Sagen støttes derhos i allerhøjeste Grad ved den stærke Stemning for Sagen, som man paa forskellig Vis har erfaret er frem- herskende blandt Byens og Oplandets Indvaanere, en Stemning, der blandt andet har givet sig positivt Udslag deri, at man, forudsat at Uddybningen udføres, har modtaget Tilsagn om