Beretning Om Arbejdet Ved Uddybning Og Forbedring Af Sejlløbet Til Odense 1920-21

lxxvii Ved De, at de 7^2 Meter Vand skaffer fri Bane for Oceanskibe, der stikker indtil 7,2 Meter dybt, og bringer os indtil 6 å 7000 Tons Varer? Ved De, at Skibsafgift, Havne- og Bropenge for en saadan Oceandamper, naar den bringer os 6—7000 Tons Kunstgødning, Majs, Korn eller Foderstoffer, efter de forhøjede Takster be- løber sig til ca. Kr. 10,000? Naar De betænker, at øget Import betyder lavere Omkostninger og dermed billigere Vare- priser, øget Arbejde og dermed øget Velstand, mener De saa ikke, at Uddybningen, som By- raadet enstemmigt har vedtaget, og Forretningsverdenen staar samlet om, bør udføres snarest1? Saavel Byens som Oplandets Beboere maa hjælpe til at føre denne saa uendelig vigtige Sag igennem. Tegn derfor saa mange af de 6 pCt. Obligationer, som De kan, saa snart Laanet udbydes! Odense i Novbr. 1919. Grosserer C hr. Andersen, jun. Direktør C hr. Dæhnfeldt. Konsul F. Hey. Købmand Martin Iversen. Proprietær V. Jespersen, Næsbyhoved. Købmand P. A. Kruuse. Grosserer Emil Larsen. Grosserer Th. Muus. Skibsreder A. P. Møller, København Møller Hans Petersen, Munke Mølle. Bageribestyrer C. Rasmussen. Forpagter Schroll. Driftsbestyrer J. P. Stensballe. Fabrikant Jens Weimann. Borgmester Henriksen, Formand.