Skibsmaalings-Instruktion
Af 26. November 1909

I Henhold til Bekendtgørelse fra Ministeriet for Handel og Søfart af 7. October 1913 vil fra og med den 1. No- vember d. A. følgende Ændringer i den Toldstederne i December Maaned 1909 tilstillede Skibsmaalings-Instruk- tion af 26. November 1909 være at iagttage : Side 15, Linje 14. Som nyt Stykke tilføjes: Er Tyk- kelsen af Inderklædning (herunder Isolation i Kølerum) mindre end 0,25 Fod, indgaar den ved Maaling af Bredder og Dybder med sin virkelige Tykkelse ; er den derimod større end 0,25 Fod, indgaar den kun med denne Værdi. Side 20, Punkt 6, Linje 7: Efter »Kølsvinet« tilføjes: (jfr. Afsnit D, 3). Side 21, Punkt 7, Linje 3—4: Efter »Inderklædningerne« tilføjes: (jfr. Afsnit D, 3). Side 24, Linje 10—11: Efter »Beregningslængde« tilføjes: (jfr. dette Afsnit, Punkt 1, sidste Stykke). Side 28, Linje 11: Efter »dette« tilføjes: Huller, Hængsler, Øjebolte eller lign, maa ikke findes i Skotter rundt Aabningerne, dog maa der ved disse være anbragt U-jern (Channel bars). Sammesteds, Linje 15—26 udgaar og i Stedet for indsættes: For at Rum under et Overdæk (Shelterdæk) skal kunne betragtes som aabent Rum og kunne fritages for Ind- befatning i Brutto Tonnagen, skal det være forsynet med en eller flere permanente Tonnageaabninger i Dækket foroven, en Lænseport af rimelig Størrelse i hver Skibsside udfor hver Tonnageaabning, samt et