Skibsmaalings-Instruktion
Af 26. November 1909

35 11. Rum til Opbevaring af Signaleringsredskaber, Lan- Signalrum. terner o. s. v., for saa vidt saadant Rum ikke overskrider en passende Størrelse. 12. Kabel rum, for saa vidt saadant Rum ikke overskrider Kabelrum. en passende Størrelse. Foruden det egentlige Kabelrum kan der indrømmes Fradrag for et lignende, mindre Bum, i hvilket en Del af Baadsmandsgodset haves klart til Brug. I alle «nye» Dampskibe og i «nye» Sejlskibe paa og over 300 Tons Brutto maa der ikke være Adgang til Kabelrum fra Mandskabets Soverum. 13. Rum under øverste Dæk optagne af Maskineri og Appa- Rum til rater — med dertil hørende Dampkedler — udelukkende be- m^kjiæeri stemte til Haandtering af Ankringsredskaber, Ror, Spi], Takke- lage og Pumper. Derimod kan der ikke indrømmes Fradrag for Rum til Ankerkæder, til Indretninger for Indtagelse, Udlosning eller Konservering af Ladningen, til Belysning, Opvarmning og Ventilation o. s. v. af Passager- og Lastrum, eller for Rum til Brug for Passagerer. 14. Van db allas tru m, med Undtagelse af Bundtanke (jfr. Vandbal- Afsn. G), for saa vidt saadant Rum ikke kan benyttes til deri at føre Ladning, Skibsfornødenheder eller Brændsel, og der tagelse af ikke er anden Adgang til Rummet end gennem et lukbart Bundtanke. Mandhul af almindelig Størrelse. Til Bestemmelse af Kubikindholdet af Vandballastrum foranfor Kollisionsskottet og agtenfor det agterste Skot, saa- kaldede For- og Agtertanke (fore and aft peak tanks), skal vedkommende paa Maalingsbeviset anføre Afstanden fra det Tværskot, der begrænser Rummet, til Pladsen for det nærmeste Tværsnit, samt i Flugt med Tankskottet maale et Tværsnit (med 1 Dybde og 3 Bredder) fra Tankens Overflade til Maa- lingsdækkets Underside. I Tilfælde af, at Tankskotterne ere tilgængelige, maales endvidere i Lastrummet paa disse Skotter et Tværsnit under Tankens Overflade (med 1 Dybde og 5 Bredder). 3*