Bilag Til Betænkning Afgiven Af Kommissionen Angaaende Sikkerhedsforholdene Ved Statsbanerne

138 Bilag 15. Til Direktøren for Maskinafdelingen. Undertegnede, der af Hr. Direktøren er anmodede om at undersøge og bedømme de Forslag, som Tid efter anden er fremkomne til Forbedring af Laasene paa Stats- banernes Personvogne, tillader sig herved at fremsætte følgende Bemærkninger: Kiipédørene — og andre Sidedøre — paa Statsbanernes Personvogne er i Hen- hold til Politireglementets § 25, 2, forsynede med 2 Lukkeindretninger, hvoraf den ene er en Fallelaas, den anden en Tungelaas; begge Laase har udvendige Dørgreb. Fallelaasen er selvvirkende (Gliplaas) og lukker sig selv, naar Døren trykkes til. Tungelaasen maa altid betjenes ved Drejning af Dørgrebet, for at Riglen (Tungen) kan føres ind i sit Slutblik paa Dørstolpen. For nogle Aar siden begyndte man at forsyne begge disse Laase med indvendige Dørgreb, hvorved det blev let for de rejsende at lukke Dørene op, naar de vilde forlade Toget. I den første Tid, efter at disse indvendige Laase-Dørgreb var indførte, skete nogle Ulykkestilfælde, hvor Børn faldt ud gennem Kupédøren, muligvis fordi de havde leget med Laasen, eller Døren maaske ikke har været ordentlig aflaaset. Disse Uheld gav derefter Anledning til, at mange indenfor og udenfor Banerne har gjort Forsøg paa at fremstille en Forbedring eller Forandring ved Laaseanordrängen, saaledes, at der ialt nu foreligger 76 Forslag i saa Henseende. Disse Forslag deler sig i 2 Hovedgrupper: 1. Anordninger, der kun vedrører selve Laasene enkeltvis eller parvis paa samme Kupédør. 2. Anordninger, der paavirker alle Laase i en Vogn — henholdsvis i helø Toget — samtidig. Den sidstnævnte Gruppe tilsigter, at alle Døre holdes aflaasede under Kørselen og saaledes, at Dørene enten automatisk eller ved Betjening atter frigøres, naar Toget holder stille. Anordningen i denne Gruppe har man ikke nærmere undersøgt og be- handlet, da Anvendelsen af disse Indretninger formenes stridende mod Politireglementets § 25, 2, sidste Punktum, hvorefter Personvogndøre kun maa aflaases saaledes, at de i Vognene værende rejsende selv kan aabne dem. Deslige Lukkeindretninger giver desuden ingen Sikkerhed for. at Dørene er laasede, da de virker lige godt, om Døren er aaben eller lukket. Om alle de foreliggende Forslag gælder, at de komplicerer hele Laaseindretningen og Laasenes Betjening paa en saadan Maa.de, at man i meget højere Grad end nu er udsat for, at Laasene vil komme i Uorden, og at der paa denne Maade kan opstaa Fare for de rejsendes Sikkerhed.