Bilag Til Betænkning Afgiven Af Kommissionen Angaaende Sikkerhedsforholdene Ved Statsbanerne

196 Jernbaneforeningen. Lokomotivførerkredsen. Bilag 35. Til Formanden for Sikkerhedskommissionen, Hr. Fabrikejer, Direktør, Gehejmekonfe- rensraad G. A. Hagemann. Undertegnede tillader sig herved paa Lokomotivf ørerkredsens Vegne høfligst at henstille til den højtærede Kommission, at følgende Rettelser og Tilføjelser bliver foretaget i Signalreglementet og Ordresamlingen. 1. Afskaffelse af Knaldsignaler foran Stationernes Indkørselssignalmaster, naar disse i usigtbart Aejr viser »Stop«, og Anbringelse af »fremskudte Signaler« i ensartet Af- stand foran alle Stationers Indkørselssignalmaster. 2. Side 17, 2det Stk. i Signalreglementet rettes til »Naar et Mastesignal af en eller anden Grund gøres ugyldigt, lægges Armen eller Armene ned langs Masten. 3. Side 22, de to nederste Stykker i Signalreglementet ændres derhen at »der anbringes Gennemkørselsarm paa alle Indkørselssignalmaster«. 4. Alle grønne Lys fjernes fra Sporskifter i Hovedspor og erstattes med de omdrejelige hvide Lygter med Pilen. (Signalreglementets Afsnit G. og H.) 5. Afskaffelse af blaa Sporskiftevisere og Lygter tæt op ad Hovedspor, naar disse ikke gælder for Afløbsspor fra samme. (Anni.: Signalreglementet Side 38). 6. Afskaffelse af alle S-Kurver i Stationernes Hovedspor. 7. Hensigtsmæssig Forsyning og Anbringelse af Værktøj og Inventar paa Lokomo- tiverne. 8. Ordresamlingens Revision og hensigtsmæssige Inddeling samt senere Rettelsers An- bringelse. 9. Saa faa Undtagelsesregler som muligt. 10. Ordresamlingens Overholdelse. 11. Besvarelse af Spørgsmaal angaaende Korstaaelse af Ordresamlingen. 12. Lovfæstede Regler for Lokomotivføreres Uddannelse. Og skal jeg tillade mig at fremsætte følgende Motiveringer for ovenstaaende Hen- stillinger: ad 1. Lokomotivførerne anser denne Ændring for at være af stor Betydning for Sikkerheden og har gentagne Gange henvendt sig til Administrationen desangaaende, sidste Gang den 2. August 1913 ved Forhandlingsmøde hos Generaldirektøren, som ud- talte, at Spørgsmaalet vilde blive henvist til Sikkerhedskommissionens Afgørelse. ad 2. Da Ma Nr. 406 af 18de December 1899 kun anvendes ved den »frie Banes« Signaler, kan det virke i høj Grad sløvende paa Lokoniotivførernes Agtpaagivenhed i