Styrkeberegninger

140 Det er en Betingelse for Holdbarhed, at de enkelte Fjederlag holdes godt sammen paa Midten. Spændingen S benyttes i Reglen = 3/d T, og ved Jernbanevogne, der altid gaa paa jevn Bane, er den endog større, undertiden næsten — T. En Spiralfjeder, Fig. 171, af fladt Metal, har følgende Styrke m. v.: naar I = hele Længden af den udstrakte Fjeder: o S bt2 P “ - 6R- ...................................................... (323) 2 R S I <......................................P — —g-f— i Millim. eller Tommer............................. (324) For en flad, skruedannet Fjeder, Fig. 172 a, anvendes Formlerne 323 og 324. For en skruedannet Fjeder af rund Traad er, naar d = Fjeder- traadens Tykkelse: 3 - - - - p=.....................°g d “ ...............<325> h ' ti q 2 R S I <.....................................p = —i Millim. eller Tommer.............................. (326) Skivefjedre (Rondelles Belleville) Fig. 172 b ere sammensatte af runde, hule Staalplader. Deres Styrke og Bøjelighed er betinget af Pladetykkelsen, den ydre Diameter, Hullets Diameter og Fordybningens Størrelse (Skivens Bukning). Der er gjort Forsøg med dem i stort Udvalg i den franske Nord-Jern- banes Værksteder, med Tryk fra 250 Kilog. til 28,000 Kilog. De prøvede Skivefjedres Skiver havde Diametre af 80 til 280 Mm. Hullerne vare om- trent 1/é å 1/s til V2 af Skivediameterne, og Tykkelserne fra 2x/s til I6V2 Millim. Fordybningen ved Skiven er 21 2—5T/2 Millim. Det har ikke været muligt at udlede nogen bestemt Formel af Forsøgene. 220. Vridningsfjedre kunne være af tre Hovedformer, nemlig: En enkelt Vridningsfjeder, der bestaaer af en lige Stang, enten rund, firkantet eller flad i Tversnittet, og som vrides paa sædvanlig Maade, som anført under Afsnittet „Vriclning“. De almindelige Formler for Vridning anvendes for disse Fjedre. En cylindrisk, skruedannet Fjeder, Fig. 173, der enten er af rundt eller af fladt Metal. For denne er: naar Fjedren er af rundt Metal, af Tykkelse — d: 0„f=32PJR2J r 16 R ’ • ■ g f ■ n G d*............................