Minder Fra En Amerikarejse

16 mellem Vognene, men maa søge til den nærmeste, aabne Dør for al komme med. Banen er dobbelt- eller 4-sporet, og Sporene ligger i en fælles Tunnel med rektangulært Tværsnit (Fig. 9). Tunnelen under East Hiver bestaar derimod af to enkelt- sporede Rør; den, der første Gang kører lier igennem, bør gaa agterud i Toget og se de to Rækker Glødelam- per paa Tunnelens Vægge fortabe sig i det fjerne; Tunne- len er 11/1miles lang. Den fremmede, der ikke er fortrolig med Stationer- nes Rækkefølge, kan nemt komme til al køre en Station for langt og lager det ikke saa nøje, da lian straks kan gaa tilbage med del næsle Tog, men man skal passe paa ved den sydligste Station. Bowling Green (Kegle- lianen); to Gange forsømte jeg al komme af her og blev ført med gennem Tunnelen til Brooklyn, og del er en lovlig lang Ekstratur. Foruden The Subway er der fire hævede Banelinier (T he elevated Railroad s, populært kaldet T h e »L«), der fra Øens Sydspids (Fig. 4) løber mod Nord følgende Avenuerne. Fig. 10 viser den i 6. Avenue, hvor den krydser Broadway ved 33. Gade. Det lave Hus midt i Billedet er Bladet Herald’s Bygning. Til venstre ses en Sta- tion, til hvilken man kommer op ad en Trappe, hvis Trin er i stadig Bevægelse opefter. Nogle Steder gaar Banen saa tæt paa Husene, al man faar el Indblik i Lej- lighederne; hvis man f. Eks. en hed Søndag Formiddag kører ud ad 1. Avenue (den østligste), ser man dybl ind i Stuerne lil de jævne Folk, der bor her. og som sidder og daser, alle mer eller mindre afklædte. For at faa el Begreb om Byens Størrelse kørte jeg ogsaa en Gang ad den vestligste Bane gennem 6. og 9. Avenue hell ud lil Central Bridge (Fig. 11), der ligger ved 155. Gade. Paa denne Kant bestaar Sidegaderne ned mod Hudson-