ForsideBøgerOm Skibets Stabilitet, Be…orien Om Bølgebevægelse

Om Skibets Stabilitet, Bevægelser I Stille Vand Og I Søgang
Med Theorien Om Bølgebevægelse

Forfatter: C. J.

År: 1879

Forlag: Thieles Bogtrykkeri

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 159

UDK: 629.120

Fire Foredrag, holdte i Sølieutenantselskabet i Februar og Marts 1879

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 172 Forrige Næste
113 Skibets Master til at falde sammen med Bølgenormalen. Denne Normals Inclinationsvinkel med Verticalen tiltager, til Skibet er omtrent midt paa Bølgens Skraaning, og drager altsaa Skibet med forøget Kraft henimod sig. Paa denne Maade begynder Rolling, der vedligeholdes af Inertiemomentet, og Skibet svinger med en Hastighed, som afhænger af dets egen Stillevandsperiode. Samtidigt forandrer Bølgenormalen sin Retning, idet den, efter at have naaet sin største Inclination, gradviis gaaer tilbage, og paa Bølgens Top atter staaer verticalt; under denne Tilbagebcvægelse trækker den Skibet efter sig og søger altsaa at forandre dets Svingningsretning. Normalens Svingningshastighed afhænger af Søens Periode. Om Skibet svinger hurtigt nok til at indhente Bølgenormalen eller ikke, afhænger af Forholdet mellem dets egen halve Periode — hvilken Tid det bruger til at svinge fra Ver- ticalen ud til Bagbord og tilbage til Verticalen — og Søens halve Periode — hvilken er den Tid, Normalen bruger til at svinge fra Verticalen i Bølgedalen ud til venstre og tilbage til Verticalen paa Bølgetoppen. Heraf vil Betydningen af Forholdet mellem Skibets og Søens Periode sees. Den første Aarsag til Bulling er altsaa Bølgens Skraaning, der føres under Skibet, og som in- volverer en Forandring i Retningen af det flydende Tryk. Den næste Aarsag er Stabilitetsmomentet, der vækkes ved denne Forandring af Kræfternes Retning og bringer Bevægelsen i Gang, og den tredie Aarsag er Inertie- momentet, der holder Bevægelsen vedlige, idet Skibet, naar âet i sit Sving indhenter Bølgenormalen eller ind- hentes af denne, ikke pludseligt kan standse, uagtet det momentant er i Ligevægt, men af dette Moment maa drives videre forbi Normalen. Stabiliteten spiller under Rullingen, den samme Rolle som ved Oscillationer i stille Vand; under Svingene ud fra Bølg en or ma) en arbeider den imod Inertiemomentet og søger i Forbindelse med den flydende Modstand at standse Bevægelsen, hvorimod 8