Om Skibets Stabilitet, Bevægelser I Stille Vand Og I Søgang
Med Theorien Om Bølgebevægelse

60 i samme Selskab Aaret derefter holdt et Loredrag ovei dette Project og oplyst, at han har experimenteret med en Baad af 16 Fods Længde, i hvilken en 7 Pd.s Vægt var ophængt i en Staalfjeder. Ved en Mechanik blev Staalfjedrens Udstrækning og Sammentrækning, der var en Følge af Loddets varierende Vægt, naar Baaden hoppede i Søen, forplantet til en Skrue i Baadens Agter- ende. Baaden blev sat ud i Søen ved Torbay. Den bekjendte Mr. Froude var tilstede ved Experimentet som Vidne. Baaden gik virkelig frem imod Vinden, men meget ujævnt. Naar 4 à 5 eensartede Søer fulgte efter hinanden, arbeidetle Mechanismen med stor Kraft, givende Skruen omtr. 150 Omdrejninger i Minutet; men til andre Tider stoppede den næsten ganske. Skruens Middelhastighed var 40 Omdreininger pr. Minut, hvor- med Baaden kom frem gjennemsnitlig 30 feet pr. Minut, hvilket svarer til en Fart af U.3. Maximum Farten var 1.2 Knob. Hr. Tower udtalte sig meget sangvinsk med Hensyn til dette Projects Fremtid, og troede, at store Seilskibe vilde kunne installere Apparater af denne Art, der i 18 Fod høi Sø kunde udvikle 600 Hestes Kraft og drive Skibet frem imod Søen med indtil 8 Miles Fart. Hvorvidt Projectet faaer en saadan praktisk Be- tydning, maae vi lade staae hen; men Experimentet med Baaden er i sig selv interessant, eftersom det factisk godtgjør et Phænomen, som maa ledsage den antagne trochoidale Lov for Bølgebevægelse. Af Trochoidens geometriske Egenskaber kan det bevises, at Hypothesen, om at Oceanets Bølgeprofiler ere Trochoider, tilfredsstiller Betingelserne for den fly- dende Bevægelse. Som en mathematisk Theori er den fuldkommen ; men Søvand er ikke noget fuldkomment Fluidum, som Theorien forudsætter. Dets Moleculer besidde Viscositet og udvikle en Modstand, naar de skulle forandre Stilling og Leie; men der er al Grund til at antage, at Theorien approximerer meget nær til