Jernbaneforbindelsen Sjælland-Lolland-Falster Ved Masnedø (Tunnel)

— 19 — ordenen, og det vrimler med Udvidelser og Anlæg af Skibs- byggerier, store Fabrikker og store Foretagender. Penge er der nok af. I en saadan mindre By som Haugesund er den skattepligtige Indtægt steget fra 63/4 Mil- lioner Kr, i 1915—16 til 56% Millioner i 1917—18. Men herhjemme skriger man Ak og Ve, naar et stort og stolt Byggeforetagende skal koste en Million eller to mere for at opnaae noget virkeligt godt, man kan være tjent med. Lad det nu blive Alvor med at smide Smaaligheden op paa den støvede Hylde. Vi er af Krigen bleven tvungen til at staae paa egne Been og har lært, hvor nødvendigt det er at stole paa sig selv. Og der findes vel ogsaa i Danmark Andre end Stats- banerne og et Par ansete Privatfirmaer, som kan tale med om denne Sag og præstere Noget. Lad nu den danske Ingeniørstand i sin Heelhed vise, hvad den formaar. Kjøbenhavn i Marts 1918. Ernesto Jensen.