Westinghouses High-speed Lufttrykbremse

2 Det bemærkes af oveiistaaende, at Danmark endnu moder med et blankt Nul, medens W. B. (Westinghouse Bremsen) i alle de omgivende civiliserede Lande og ogsaa i fjernere lig- gende uciviliserede Lande trænger sig stærkere og stærkere frem. Vi komme selvfølgelig ogsaa med til Slutningen, men skulle først anvende nogle flere Penge paa vor Vacuum Bremse, eller maaske have nogle flere Gjentofte Katastrofer. Foreløbig staa vi kun paa Højde med Tyrkiet, der vel nok har 26 Vogne forsynede med W. B., men disse danne Sultanens private Tog, og de have kun faact denne Ekvipering, for at han med fuld Bremsesikkerhed kan kjøre ind i de til Tyrkiet stødende Lande, der alle have denne Bremse. At Kina — i Modsætning til andre Lande — møder med flere bremsede Lokomotiver end Vogne, er fordi man der kjører saa langsamt, at man har anseet Bremsningen af Lokomoti- verne alene for tilstrækkelig — foreløbig. At Amerika møder op med den langt overvejende Del af de anbragte Bremser, er deels fordi dette Land ogsaa har de fleste Jernbaner, og dels fordi det cr langt kostbarere at slaa Folk ihjel i Amerika, end det f. Ex. er her i Europa. Det samlede Antal af anbragte Bremseapparater er nu — 5/4 Aar efterat foranstaaende Opgjørelse fandt Sted—voxet ganske overordentligt, hvorom dog endnu ingen Oplysninger foreligge. De sidste Aars aarlige Tilvæxt har svinget omkring 300 000. Forudsættes en lignende for Tiden fra 31 Decbr 1900 til Dato, samt medregnes de elektriske Sporvogne, saa naacs let et Tal paa 73/4 Million. I afvigte December Maaned har Sverrig yderligere ladet W. B. anbringe paa 40 Lokomotiver og paa 400 Vogne. De elektriske Sporvogne have i W. B. en ganske for- trinlig Bremse. Og et Utal af Linier — i Danmark ingen — ere bievne forsynede med denne. Trykluften tilvejebringes ved Sporvognene enten ved en lille særlig Motor, eller ogsaa fyldes Beholdere i Vognene paa Stationerne. Ad Erfaringens Vej har man fundet, at der fordres ca y2 Liter Luft af 4 Atmosfæ- rers Tryk pr Standsning og pr Ton Togvægt. En kort Antydning af Bremsens Historie kan maaske have sin Interesse. ** Da den originale Westinghouse Bremse, almindelig kaldet »7%e Non-Automatic» traadte ud i Livet for godt 30 Aar siden, opnaaedes der ved den en Sikkerhed i 1 ogdriften langt ud over, hvad man hidtil havde betragtet som rimelig Fordring. Men faa Aars Erfaringer, de voxende Toghadstigheder og de nu paany stigende Fordringer til Sikkerhed for Liv og