Westinghouses High-speed Lufttrykbremse

3 Gods ledte til Indførelsen af -»The Quick-Acting Westinghouse Brake», som da mentes at tilfredsstille alle rimelige Fordringer. Der var dog eet Punkt, som man nu begyndte at hefte sig ved, nemlig det, at de forreste Vogne bremsedes en lille Brøkdel af en Sekund førend de bageste. Dette var jo en Selvfølge, da Bremsningen udgik fra Lokomotivet. Denne Indvending be- nyttede særligt Vacuum Bremsekompagnierne, uagtet deres Bremse havde den samme Fejl, kun i en endnu højere Grad. De frygtede W. B., fordi den var bedre end deres egen, som de paastode var god nok, og som de ideligt fremhævede var simplere, hvilken sidste Paastand har nogen Berettigelse. Saa fremkom fra Westinghouse Compagniet en ny For- bedring, hvorefter Bremsen fik Navn af » The High Speed Westing- house Brake» der praktisk talt øjeblikkeligt og samtidigt sætter Bremserne paa alle Hjulene i et Tog uden Hensyn til dettes Længde, og hvorved Stød og Rystelser undgaaes, selv om Bremsningen sker pludseligt under den største Togfart. Naar man nu paa Stationerne forinden Afgangen prøver om Bremsen er i Orden, saa høres dette ved The H. S. W. B. kun som eet Slag, fremkaldt ved Bremseklodsernes Falden ind mod Hjulbandagerne. Lyden runger hele Toget igjennem og lyder omtrent, som naar Manden med Hammeren slaar paa Hjulene for at høre, om Bandagerne ere sprungne, eller om de ere hele. De Vanskeligheder, som tidligere vare forbundne med Anvendelsen af continuerlige Bremser paa lange Godstog, ere nu fuldstændigt overvundne. Disse Van skeligheder bestode, som foran nævnt, deri, at naar de forreste Vogne bremsedes først, saa medførte dette ofte Brud paa Koplinger og paa För- bindel sesst ænger. Et Lokomotiv, der er monteret med The H. S. W. B., kan uden særlige Foranstaltninger sættes i Bremseforbindelse med et Tog, der er monteret med The Q. Å. W. B. eller endog med The Ordinary W. B. Dette er meget vigtigt, da det tillader en jevn Omdannelse af Materiellet. Det engelske North Eastern Railway Co, der lader til at være mere fremskridtsvendligt, end de engelske Selskaber i Almindelighed ere, gjor stadigt Bremseforsøg, og har nu i Slutningen af forrige A ar ladet foretage en Række, der bleve ledede af Autoriteterne, og hvis Resultater bleve automatiskt registrerede. Der blev ved denne Lejlighed prøvet 3 Bremser, nemlig The High Speed og The Ordinary Westinghouse Luft- trykbremser, samt Hardys Vacuum Bremse. Resultaterne ere viste i hostaaende Diagrammer.