Benoit's Transportable Luft-gasværker

Paa hosstaaende Billede vises, dog uden Forsøg paa en indgaaende forklaring af Driften, Apparatets Sammensætning i al dets Enkelthed. Drivkraften afgives af en over en Tridse hængende Vægt (paa Billedet skjult bag Døren til venstre), der virker ganske som Loddet paa et Bornholmeruhr og er indrettet til at trækkes op én Gang daglig med et Haandsving. Denne Vægt sætter Blæseren a, en saakaldt »Surpresseur«, i Virksomhed, saa at der indsuges en stadig Luftstrøm gen- nem et zigzagformet Rør b — »Carburators’en. Derved fordampes den gennem Røret c automatisk tilførte Lysvædske, saaledes at den atmosfæriske Luft mættes med Gasolindampene under Passagen til det lille Gasometer e, der ses øverst til højre. Dette Gasometer tjener tillige til Regulering af Appa- ratets Ydeevne, saa at der aldrig udvikles mere Gas, end Forbruget i ethvert givet Øjeblik kræver. Tændes f. Eks. ét Blus paa de til Apparatet hørende Ledninger, udvikles der kun et dertil svarende Kvantum Gas, hvilket automatisk for- øges, alt eftersom flere Blus tages i Brug. Gastrykket i Led- ningen bliver konstant, hvad enten faa eller mange Blus er tændte. * Den af Benoit-Gasværket udviklede Gas giver et aldeles roligt, klart Lys, hvad enten Lysstyrken forøges med Gløde- næt eller Fladbrændere anvendes. Ligeledes kan Benoii-Gassen med Fordel anvendes til Op- varmning al almindelige Gasovne, Radiatorer og Badeovne samt til Kogegas og Motordrift*), hvorved det kommer i Be- tragtning, at Benoitgassen er ca. 30 Procent billigere end københavnsk Kulgas, der som bekendt igen er billigere end *) Om disse specielle Anvendelser, se Pag. 9 i det tekniske Afsnit. .) I