Ungdommens Ingeniørbog
Forfatter: Ellison Hawks
År: 1924
Forlag: Gyldendalske Boghandel
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 277
UDK: 62(09)
DOI: 10.48563/dtu-0000037
Paa dansk ved kaptajn H.C. Ullidtz. Oplag:10.000 Eksemplarer
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
BØLGEBRYDERE, HAVNE OG DOKKER
129
rumme en hel Flaade. I mange Tilfælde er disse Havne blevet
udbedrede og mere beskyttede, for at yde godt Værn mod
Storm for indgaaende Skibe.
Efter hvad vi allerede har hørt om Bølgekraften, kan vi
indse, at det ikke er nogen let Opgave for en Ingeniør at give
Tegninger til Bølgebrydere og Havnearbejder, som kan mod-
staa Elementernes Rasen. Den uhyre Mængde af Materialer,
der skal bruges, og Vanskelighederne ved at bringe dem paa
Plads gør Havnebygning særlig interessant. Det siges da og-
saa ofte, at det er i Kampen mod Havet, man helst skal se
den moderne Ingeniør.
Der findes vist ikke to nøjagtig ens Bølgebrydere eller
Moler, da de lokale Forhold er saa vidt forskellige, at næsten
hver Havn forlanger sin særlige Behandling. Undertiden kan
Maalet naas ved en Dæmning eller Vold af større eller mindre
Sten, som spredt udkastes fra Pramme, indtil Høj vandsmær-
ket er overskredet af Dæmningens Top. Til denne Klasse
hører Algiers Bølgedæmper, der bestaar af 25 Tons Blokke,
der er kastet ned paa Havbunden. En saadan Bølgebryder
forlanger kun lidet Arbejde med Hensyn til Blokkenes nøjag-
tige Anbringelse, ligesom der kan benyttes færre Materialer,
da Mellemrummene mellem Blokkene faktisk udgør en Tre-
djedel af hele Ophobningens Volumen. Portland Bølgebryde-
ren er en Modifikation af denne Type, idet de nedkastede Sten
er dækket af massive Blokke, anbragte efter en bestemt Plan
(se Fig. 34). Portlands Bølgebryder har en Længde af godt
5 km.
Man kan ogsaa anvende det saakaldte »Sækkeblok«-Sy-
stem, hvortil benyttes en Pram med Hængselbund. Det indre
af Prammen er foret med Sækkelærred, hvis øverste Kanter
føres ud over Pramsiderne. Der fyldes nu Beton i Prammen,
indtil den ønskede Højde (f. Eks. en lille Meter) er naaet.
Derpaa samles Sækkelærredets frie Kanter over Betonen og
syes sammen for at holde sammen paa den, saaledes at det
hele danner en firkantet Blok. Prammen fortøjes paa den
angivne Plads ved Bølgebryderen, og dens Bund aabnes, saa
at Ladningen kan falde derigennem. Betonen størkner hur-
tigt ved Vandets Paavirkning og er inden ret længe fuld-
Ungdommens Ingeniørbog. 9