Ungdommens Ingeniørbog

Forfatter: Ellison Hawks

År: 1924

Forlag: Gyldendalske Boghandel

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 277

UDK: 62(09)

DOI: 10.48563/dtu-0000037

Paa dansk ved kaptajn H.C. Ullidtz. Oplag:10.000 Eksemplarer

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 344 Forrige Næste
BØLGEBRYDERE, HAVNE OG DOKKER 131 Betonblokke, der hviler paa et Stenunderlag. Dybden ved Molen ligger imellem 15 og 20 m. For at skaffe Underlag til de store Titankraner, der skulde udlægge Stenblokkene, benyttede man sig af en ejendommelig Fremgangsmaade. I England byggedes der en Sænkekiste (»Caisson«) af Staal med følgende Dimensioner: Længde ca. 35 m, Bredde ca. 12 m og Højde ca. 17 m. Sænkekisten blev derpaa adskilt og i enkelte Stykker ført til Gibraltar, hvor den blev sat sammen og slæbtes ud til Centralmolens Plads. Fremgangsmaaden ved Benyttelsen af saadan en Sænkekiste er følgende: Sænke- kisten, der ligner en stor, fladbundet, rektangulær Pram, for- tøjes over det Sted, hvor man ønsker Blokken eller Pillen lig- gende. Derpaa fyldes den op med Beton, og efterhaanden som den synker dybere og dybere, bygger man Siderne højere op paa den, saa den stadig holder sig flydende, indtil den til- sidst staar fast og solidt paa Bunden, og Forskalningen kan tages af. Her ved Gibraltarhavnen fyldtes den enorme Sæn- kekiste rned 9000 Tons Beton og var fortøjet saaledes, at den efter Opfyldningen dannede en kunstig 0, paa hvilken Kra- nerne kunde anbringes (b. Tavle XX). En af de største kunstige Havne i Amerika findes ved Vera-Cruz i Meksiko; den omfatter et Areal af 225 ha med en Gennemsnitsdybde af 10 m. Før denne Havn blev anlagt, var Sejladsen paa den derværende Kyst meget vanskelig, da der ofte raser voldsomme Storme. I 1882 foreslog en bekendt amerikask Ingeniør, James Eads, at anlægge en stor Havn ved Vera Cruz. Hans Plan var at benytte de udfor Kysten liggende Koralrev som Grundlag for de nødvendige Bølge- brydere. Hans Forslag blev antaget, og i de følgende 13 Aar skred Arbejdet langsomt fremad. Imidlertid blev det kendte Entreprenørfirma i London, Pearson & Son, i 1895 opfordret til at fuldføre Arbejdet, hvilket ogsaa lykkedes dem i Løbet af 7 Aar. Det viste sig nødvendigt at bygge tre adskilte Bølgebrydere. Den nordvestlige bestod af en Stendæmning, paa hvis Overside var anbragt en Betonvæg af 35 Tons Blokke med en Række tilfældigt anbragte Betonblokke paa den Side, der vendte mod Søen. Den nordøstlige Bølgebry- der bestod af en 8 m høj Stendæmning, dannet af Sten ud- 9*