Ungdommens Ingeniørbog

BØLGEBRYDERE, HAVNE OG DOKKER 133 Under Verdenskrigen nævnes Angrebet paa Zeebrügge som en af dens største Bedrifter, og selve Kampen fandt Sted ved Byens berømte Mole, der har en Længde af ca. 1700 m og egentlig var bygget til Beskyttelse af Brügge- Kanalen. Den yderste Del er bygget af mægtige Betonblokke, der hver vejer ca. 4400 Tons, Længde 28 m, Bredde 10 m og Højde 10 m. De danner en Række af de største Betonblokke, der nogen Sinde er fabrikeret. Deres enorme Størrelse gjorde det upraktisk at transportere dem i færdig Tilstand hen i deres endelige Stilling. Blokkene blev da fremstillede af Sænkekasser af samme Dimensioner som Blokkene, og disse blev da, fortøjet i den endelige Stilling, fyldte med Beton og sænket paa Stedet. Ved Indsejlingen til Plymouth Sund møder vi ligeledes Fig. 36. Snit gennem Plymouths Bølgebryder. en mægtig Bølgebryder, der staar som et smukt Minde om den berømte Ingeniør John Rennies store Dygtighed. I 1811 paabegyndte John Rennie den kæmpemæssige Opgave at bygge en Bølgebryder 1,6 km lang, 50 m bred ved Bunden og 10 m bred foroven. Den midterste 900 m lange Del af Bølgebryderen skulde være lige, medens de to Stykker ved Enderne af den lige Del skulde danne en stump Vinkel med denne. Rennie sænkede Mængder af Sten ned langs den Linie, Bølgebryderen skulde følge, og var opfindsom nok til at lade Havet selv bringe Materialet paa Plads. Stenene blev kastede fra Pramme med Faldlemme. Skønt disse Pram- me i Løbet af to Aar bragte utallige Ladninger ud fra Sten- brudene langs Kysten, var der kun ringe eller ingen Virk- ning at spore, og Folk begyndte allerede at knurre, da det forekom dem, at det hele var Spild af Arbejde og Penge. I 1813 begyndte Stenene at vise sig over Vandfladen, og to Aar senere, efter at der var anbragt henved 650,000 Tons