Ungdommens Ingeniørbog

HÆNGEBROER OG TRANSPORTBROER 225 men Skibsfarten var saa livlig, at det vilde være umuligt at bygge Bropiller til Brodragerne ude i Floden. At et enkelt Spand vilde være at foretrække, var man klar over, men den Gang vilde et Brospand af saa stor Længde være en uhørt Ting, hvilket havde til Følge, at man i flere Aar nok tænkte paa en Bro, medens noget virkeligt alvorligt og praktisk Forslag ikke fremkom. Til sidst blev Spørgsmaalet imidler- tid for brændende og aktuelt. I Maj 1867 blev Bevillingen tilstaaet, og Roebling blev ansat som ledende Ingeniør. Som ovenfor nævnt døde Roebling, før Broen var færdig- bygget, idet der under Opmaalingen paa Brooklyn-Siden indtraf det Uheld, der foraarsagede hans Død. Bygningen af Broen kunde imidlertid ikke standses, og Roeblings Søn og Medarbejder, Oberst Roebling, paatog sig at føre sin Fa- ders paabegyndte Arbejde videre. I Begyndelsen af Januar 1870 begyndte endelig det rent praktiske Arbejde. Funda- menteringen af de mægtige Brotaarne blev forberedt, og fra nu af, indtil Broen var færdig, blev der ingen Hvile. Oberst Roebling levede og døde paa Broen, og selv om hans Faders Opgave havde været vanskelig, kan man nok tænke sig, at heller ikke Sønnens Vej var bestrøet med lutter Roser. Det massive Murværk ved Broens Ender trængte gamle, histori- ske Huse væk, men en Trøst var det jo, at de maaske aflø- stes af et Ingeniørarbejde, som engang selv vil danne et Led i Historien. Høje, slanke Taarne rejstes paa hver Bred og hamredes fast til Flodlejets skjulte Klipper. Kørevejen skulde ligge 36 m over Floden og være forbeholdt Vogntra- fiken og Fodgængerne. Tilskuere betragtede med en vis Frygt og Bæven de spinkle Bropiller og spurgte sig selv, om de virkelig kunde modstaa de Paavirkninger, de vilde blive udsat for. Det er jo imidlertid ikke Bropillerne, der skal bære Vægten, da de sammen med de store Stengrund- lag, hvorpaa de hviler, har til Opgave at støtte og styrke Forankringen af Kablerne, som er Hovedstrukturen i denne Hængebrotype. I og for sig kan Bropillerne eller Taarnene jo kun udsættes for den Spænding, der frembringes ved selve Kablets Vægt. Disse Kabler bestaar hver for sig af nitten Staaltraads- Ungdommens Ingeniørbog. 15