Ungdommens Ingeniørbog

QUEBEC BROEN 249 Da den sydlige Ende sank, blev samtidig begge de nordlige Hjørner trukket med, og hele Midterspandet forsvandt snart under Vandets Overflade. Efterhaanden som de forskellige Hjørner af de to Hovedcantilevere frigjordes for deres Be- lastning, opstod stærke Svingninger i Hejsekæderne og Can- tileverarmene. Der var mange forskellige Meninger blandt de tilstede- værende om, hvad der i Virkeligheden var sket. Imidlertid har man fra Sammenbruddet et Fotografi, der tydeligt viser, hvad der er sket (b. Tavle XLII). Efter Katastrofen var Ledebjælkerne og Hejsekæderne ganske uberørte og stadig- væk i deres oprindelige Position. Ved en nærmere Under- søgelse af Aarsagerne til Ulykken viste det sig, at denne var foraarsaget ved et Brud paa et korsformet Støbestaalsled, som dannede en Del af det ovenfor omtalte Vuggeleje. Støb- ningen var sprængt lige over den øverste Bolt. Paa Grund af Uheldet blev der foretaget en indgaaende Undersøgelse, hvorigennem det skulde konstateres, hvorvidt nogen Del af de allerede byggede Cantilevere havde været udsat for Overanstrengelse i deres daværende Struktur. Det blev konstateret, at Cantileverarmene havde været under- kastet meget alvorlige Paavirkninger, først ved den pludse- lige Slipning af det faldende Spand og derpaa af den følgende opadgaaende Bevægelse, som foraarsagede stærke Vibratio- ner, da Midterspandet gik til Bunds. En senere minutiøs Undersøgelse viste imidlertid, at hverken Cantileverne eller deres enkelte Led havde været overanstrengte eller havde skiftet Form som Følge af Ulykken. Saa snart Ingeniørerne var vidende om dette Forhold, blev der til Konstruktion af et nyt Midterspand beordret netop de samme Dele, som til det første Spand, der nu var tabt. Fejlen var fundet, og Støbestaals-Korsledet blev for- stærket, saaledes at der ved dette ikke mere var nogen Fare at frygte. Et nyt Spand blev bygget, og ved første passende Højvande blev det gjort klar til Flaadning den 15de Septem- ber 1917. Ugunstige Vejrforhold og stærk Blæst foraarsa- gede imidlertid, at Flaadningen blev udsat et Par Dage; men derefter gik alting glat, naar undtages en lille Forsinkelse