Ungdommens Ingeniørbog

Forfatter: Ellison Hawks

År: 1924

Forlag: Gyldendalske Boghandel

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 277

UDK: 62(09)

DOI: 10.48563/dtu-0000037

Paa dansk ved kaptajn H.C. Ullidtz. Oplag:10.000 Eksemplarer

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 344 Forrige Næste
38 UNGDOMMENS INGENIØRBOG mulige, lykkedes det ham at bringe Brændselsforbruget ned til det halve. Det er interessant at læse Brindleys Beskrivelse af denne Maskines Opstilling, thi derigennem faar vi lidt at vide om det Arbejde, Datidens Ingeniører maatte udføre. Han var først travlt optaget af Forfærdigelsen af Kedelplader, Rør og andre Jærndele samt Opstilling af Maskinhus og Funda- ment. Fem Dage gik til at fremstille Cylinderbaand, andre fem Dage var nødvendige til Anbringelse af Vippen, 39 Dage til at samle Kedlen og 13 Dage til at gøre Kulgruben klar. I hele den Tid fik han samme Løn som en Arbejdsmand (2 shilling om Dagen), og af hans private Dagbog synes det at fremgaa, at han ingen Assistance havde, men har maattet udføre hele Arbejdet alene. Han synes endog selv at have hugget sit Tømmer, thi eet Sted staar der: »Fældning af et stort Træ 3^ Dag«. Skønt han var næsten et helt Aar om Arbejdet, var Maskinen dog ikke færdig før November 1757. Omkring dette Tidspunkt siger Notitserne i Brindleys Lom- mebog mere end mange Bind. »Uheld i 5 Dage«, »Uheld i 3 Dage« og derefter »middelmaadigt Held i adskillige Dage«. Han bestræber sig stadig for at faa sin Maskine »i Arbejde«, og endelig skriver han den 19de Marts: »Maskinen i Ar- bejde i 3 Dage«. Nu kommer der 4 Dages Standsning, men derpaa Arbejde i 7 Dage, til hvilken Notits er føjet følgende Bemærkning: »Fremad!« Skønt den første Maskine forskaffede Brindley mange Ærgrelser, gav han dog ikke op — men begyndte straks, da den var færdig, at udfinde en forbedret Type, som skulde kunne »pumpe Vand op fra Minerne, udføre Dræningsarbej- der og forsyne Byer og Haver med Vand paa den mest effek- tive Maade!« I denne forbedrede Type indførte Brindley en særlig Fødeventil paa Kedlen, ligesom han saavel ved Vip- pen som i Pumpestængerne foretrak Træ for Jærn. Dette er et Særtræk hos Brindley, at han til at begynde med an- vendte Træ i udstrakt Maalestok, og først langt senere lod han Sten og Træ erstatte af Jærn. I 1763 byggede han i Newcastle en Dampmaskine helt igennem af Jærn, og der blev sagt, at denne var det »mest