Beretning og Betænkning om Forbindelsen Esbjerg - Midtengland
og om Indførselen af dansk Flæsk over Millwall Dock i London

Forfatter: Harald Faber

År: 1896

Forlag: Bianco Lunos Kgl. Hof-Bogtrykkeri (F. Dreyer)

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 38

UDK: 38(...)

Afgiven til Landbrugsministeriet den 30te og 6te September 1896.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 54 Forrige Næste
35 For Lægtning (til Varehusene ved London Bridge), Landing til disse, Sortering og Udlevering til Vogn betales 8 Sh. pr. Ton Flæsk. Der har været forsøgt forskjellige Fremgangsmaader for Los- ning af disse Varer, og der har været ikke lidt Misfornøjelse i tidligere Tid med Varernes Behandling og den Tid, der medgik, inden de kunde udleveres. Skibene er ikke altid gaaet i Millwall Dock, undertiden har man valgt at sejle dem op til Floden uden- for Hermitage Pier, hvor de ankrede op («moored») paa Floden. Man har skiftet flere Gange mellem Hermitage Pier og Dokken. 1 Begyndelsen var der faa Modtagere, Fordringerne var maaske ogsaa mindre. Da gik det godt. Men da der kom, navnlig af Flæsk, større Partier til flere Modtagere, blev der almindelig Mis- fornøjelse. Hvad enten Skibet laa det ene eller det andet Steds, benyttedes den Fremgangsmaade, at Flæsket fra Skibet udleveredes til Pramme. Fra hvert Varehus, hvortil der skulde Flæsk, eller fra hver Modtager, mødte der Pramme for at modtage det. Det var næsten umuligt ombord at sortere Flæsket, og Resultatet var, at der meget ofte skete Forvekslinger, saa Flæskeballer til A. ud- leveredes til B. o. s. v. — Det tog lang Tid at bakse med Flæsket paa den Maade, og Onsdag var det tidligste, man kunde være sikker paa at faa Flæsket udleveret, og meget tidligere var Smørret ikke heller altid rede. Hertil kom endnu, at Flæsket, fordelt mellem de mange mindre Pramme, i hvilke det henlaa i længere Tid og ofte Natten eller Nætter over, var Gjenstand for hyppige og ret alvorlige Tyverier, saa at der jevnlig manglede en Skinke eller en halv Side, som var skaaret af og gaaet for tidlig i Kon- sum. — For 8 Aar siden, da Skibene gik i Millwall Dock, for- søgte man da en ændret Fremgangsmaade. Man landede alt Flæsket paa Dokkens Kai, sorterede det der og udleverede det derpaa ti] Pramme, som da bragte det til de forskjellige Varehuse ved London Bridge. Herved opnaaedes ganske vist en større Sikkerhed i Sorteringen, men Tiden indskrænkedes ikke. Flæsket kunde ikke udleveres før Onsdag eller Torsdag. Hele Lasten maatte oplægges, før Sorteringen kunde tilendebringes; da først