Beretning og Betænkning om Forbindelsen Esbjerg - Midtengland
og om Indførselen af dansk Flæsk over Millwall Dock i London
Forfatter: Harald Faber
År: 1896
Forlag: Bianco Lunos Kgl. Hof-Bogtrykkeri (F. Dreyer)
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 38
UDK: 38(...)
Afgiven til Landbrugsministeriet den 30te og 6te September 1896.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
37
Med Flæsket har man indrettet sig saaledes: Det er lykkedes
at laa næsten alle Modtagerne samlede om at lade et bestemt
Firma, Humphery & Co., Ejere af «Old Hibernia Wharf» og af
Hibernia Chambers (Mr. Chas. Kedgley, agent) besørge Lægtningen
til deres Varehus, som ligger lige ved London Bridge (ovenfor
denne, paa Sydsiden) og lige under Flæskeborsen. Kun en Mod-
tager benytter det nærved liggende «New Hibernia Wharf». Med
Undtagelse af et ganske ringe Parti Flæsk (c. 20 Baller), som for
Tiden gaar til en By i Indlandet og derfor landes paa Kajen for
at læsses paa en lukket Banevogn, er saaledes alt Flæsket bestemt
til to Varehuse, og kun to Pramme møder for at modtage det.
Naar nu dertil kommer, at Flæsket til den ene Modtager, som
ikke har villet slutte sig til de andre, allerede fra København af
er lagt for sig og let kjendelig ved en særlig Mærkning, vil det
ses, at der er opnaaet, at Flæsket fra Skibet, uden Sortering,
strax og paa en hurtig Maade (6—8 Baller i en Slynge*)) kan
sænkes ned i disse to Pramme. Der bliver saa lidt Haandtering
som muligt og kun én Sortering, nemlig efter Landingen i
Varehusene. Derfor kan Losningen tilendebringes i Løbet af
Mandag Eftermiddag, og Prammene behøve ikke at ligge Natten
over under Losning.
Saasnart alt 1 læsket er udlosset af Skibet, afgaa Prammene
med første Flodtid. Indtræffer denne bekvemt, snart efter Los-
*) Jeg kan efter egne Iagttagelser bekræfte, hvad Mr. Kedgley (for Hum-
phery & Co.) under 16. Juli skriver til D. F. D. S.s Agenter, London,
at der tages 6 til 8 Baller i en Slynge. Dette er dog imod udtrykke-
lige Ordrer, som gaa ud paa, at der ikke maa tages mere end 6 Baller
ad Gangen. Formanden og Styrmanden søge at holde Arbejderne fra at
tage flere end 6 Baller, men da der arbejdes paa Kontrakt, prøve de, og
som jeg erfarede, ikke altid uden Held, paa at tage 8 Baller, hvorved
de nederste Baller i Slyngen udsættes for et meget stærkt Tryk, hvilket
er unødvendigt, da der er Tid nok til Losningen af den Flæskelast, der
i Almindelighed bringes ad denne Vej. Nogen Mishandling af Flæsket
med Kroge saa jeg derimod aldeles ikke. De spidse Kroge bruges, og
med Fordel, til at. flytte Trækasser og andre Varer, som ellers ere vanske-
lige at faa fat paa. 1 Flæsk vilde de knap nok holde.
Ordren om kun at tage 6 Baller er paa Foranledning fra min Side
bleven yderligere indskærpet.