Fra Verdensudstillingen i Chicago.
Maskinerne

Forfatter: H.I. Hannover

År: 1895

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 66

UDK: 061.4(100) Chicago

DOI: 10.48563/dtu-0000243

Særtryk af den danske Udstillingskomités Beretning

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 76 Forrige Næste
MASKINERNE 23 Kjøber ingen videre Mærke til. Maskinen skal blot kunne trække og være for det første billig, for det andet meget billig og for det tredie umaadelig billig, og det bliver den ogsaa i den voldsomme Konkurrence, men Dampmaskinefabrikanten ved saa ogsaa nok, hvor han skal tage Revanchen paa den billige Pris. Dampmaskiner er ikke mit Specialstudium, og jeg havde kun ringe Tid til at se paa dem, men saaméget troer jeg at turde sige, at vel var der mange og sikkert ogsaa udmærkede amerikanske Dampmaskiner, men i det Hele var vistnok Tysklands faa Damp- maskiner en overlegen Præsentation. Der var rigtignok kun tre i Maskinhallen, nemlig en Tripelexpansionsmaskine paa 1000 H. K. fra F. Schickau i Elbing (den var koblet til en Siemens & Halskes Lysmaskine, som dels brugtes til Belysning, dels til at drive smaa Dynamoer for Arbejdsmaskiner), en Tripelexpansionsmaskine fra samme Firma paa 200 H. K., (den drev ved en Tovtransmission fra den store bekjendte Berlin-Anhalt.-Maschinenbau-A.-G. fire forskjellige Axler, idet selve Tovet var fra Felten & Gibilleaumes berømte Fabrik i Mülheim ved Køln) og et 50 H. K.’s Compoundlokomobil fra B. Wolf i Magdeburg-Buckau (det drev Træbearbejdningsmaskiner fra L. Kirschner i Leipzig-Sellershausen). Den førstnævnte af disse Maskiner var meget sammentrængt, da den skulde finde Plads i en Torpedobaad, men dog overalt let tilgjængelig og meget smukt udført. De udstillede Dampmaskiner viste iøvrigt ogsaa i Konstruk- tionen Udviklingen siden Philadelphiaudstillingen. Man saa, hvor- ledes Tripel- og Quadrupelexpansionsmaskinerne havde taget Teten, hvorledes der var blevet arbejdet paa at bringe større Kraftydelse ud af det samme Materiale og de samme Penge, og bedre Regu- lering tilveje af denne Kraftydelse. Men skjøndt der var 40 Dampmaskiner i Maskinhallen til ialt 22,000 H. K., var langt fra alle de vigtigste amerikanske Dampmaskin- fabriker repræsenterede. Hvor var Wright, Putman, Green o. s. v., hvor var Cramps berømte Værft i Richmond ved Philadelphia, som for nogle Aar siden har opslugt det ligeoverfor liggende I. P. Morris & Co,’s 3