Fra Verdensudstillingen i Chicago.
Maskinerne
Forfatter: H.I. Hannover
År: 1895
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 66
UDK: 061.4(100) Chicago
DOI: 10.48563/dtu-0000243
Særtryk af den danske Udstillingskomités Beretning
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
MASKINERNE
23
Kjøber ingen videre Mærke til. Maskinen skal blot kunne trække
og være for det første billig, for det andet meget billig og for det
tredie umaadelig billig, og det bliver den ogsaa i den voldsomme
Konkurrence, men Dampmaskinefabrikanten ved saa ogsaa nok, hvor
han skal tage Revanchen paa den billige Pris.
Dampmaskiner er ikke mit Specialstudium, og jeg havde kun
ringe Tid til at se paa dem, men saaméget troer jeg at turde sige,
at vel var der mange og sikkert ogsaa udmærkede amerikanske
Dampmaskiner, men i det Hele var vistnok Tysklands faa Damp-
maskiner en overlegen Præsentation. Der var rigtignok kun tre i
Maskinhallen, nemlig en Tripelexpansionsmaskine paa 1000 H. K.
fra F. Schickau i Elbing (den var koblet til en Siemens & Halskes
Lysmaskine, som dels brugtes til Belysning, dels til at drive smaa
Dynamoer for Arbejdsmaskiner), en Tripelexpansionsmaskine fra
samme Firma paa 200 H. K., (den drev ved en Tovtransmission fra
den store bekjendte Berlin-Anhalt.-Maschinenbau-A.-G. fire forskjellige
Axler, idet selve Tovet var fra Felten & Gibilleaumes berømte Fabrik
i Mülheim ved Køln) og et 50 H. K.’s Compoundlokomobil fra
B. Wolf i Magdeburg-Buckau (det drev Træbearbejdningsmaskiner fra
L. Kirschner i Leipzig-Sellershausen). Den førstnævnte af disse Maskiner
var meget sammentrængt, da den skulde finde Plads i en Torpedobaad,
men dog overalt let tilgjængelig og meget smukt udført.
De udstillede Dampmaskiner viste iøvrigt ogsaa i Konstruk-
tionen Udviklingen siden Philadelphiaudstillingen. Man saa, hvor-
ledes Tripel- og Quadrupelexpansionsmaskinerne havde taget Teten,
hvorledes der var blevet arbejdet paa at bringe større Kraftydelse
ud af det samme Materiale og de samme Penge, og bedre Regu-
lering tilveje af denne Kraftydelse.
Men skjøndt der var 40 Dampmaskiner i Maskinhallen til ialt
22,000 H. K., var langt fra alle de vigtigste amerikanske Dampmaskin-
fabriker repræsenterede. Hvor var Wright, Putman, Green o. s. v.,
hvor var Cramps berømte Værft i Richmond ved Philadelphia, som for
nogle Aar siden har opslugt det ligeoverfor liggende I. P. Morris & Co,’s
3