Fra Verdensudstillingen i Chicago.
Maskinerne

MASKINERNE 29 Apparatet følgende i et Stativ lejrede Axelstykker, men kun har at koble disse Axelstykker med selve de Axler, der skulle drive hinanden, hvor- ved de koniske Hjuls korrekte Indgribning er sikret, og Apparatet egent- lig optræder som en Slags Kobling for Axler, der danne en Vinkel med hinanden. Men det i theoretisk Henseende mærkelige ved hans Udstilling var, at tre sammenhørende Hjul paa samme Maade kunde være anbragte i et Stativ, idet de to vare uligestore (havde ulige mange Tænder) og dog begge vare i korrekt retvinklet Ind- gribning med det samme tredie, hvad man hidtil har anset for at være et uløseligt Problem. Forklaringen25) af, hvorledes Problemet er løst, er imidlertid for videnskabelig til her at skulle gjengives. I Danmarks Landbrugsudstilling fandtes udstillet fra G. H. Jør- gensen Cand. polyt., Ingeniør ved Frihavnen, Agerskovs Alarm- apparat for varme Lejer, »Admonitor«26) kaldet, der desværre ikke maatte vække Opmærksomhed, da det var forbudt at lade det explo- dere. Et andet udstillet Alarmapparat for varme Lejer har ogsaa fundet Omtale27) herhjemme. Ved Hovedindgangen til Maskinudstillingen stod en stor tysk Remskive, vel 12' i Diameter og 24" bred. Fra Mc. Kinnon Ptdley Co. af Menasha, Wis., var der Remskiver28), hvor en Del af Krands og Nav var til at udtage og atter fæste, for at faa Rem- skiverne ind paa Axlerne. Remme fandtes dels i Maskinhallen dels i Læder- og Skotøjshallen. Den største i Maskinhallen var fra The Page Belting Co. af Concord, N. H. Det var en egebarkgarvet Rem, 203 ' lang og af en Vægt af 5 176V2 Pd., — og saa var der dog en anden Rem, der var tungere. At Allis’s Maskine havde en (P bred Dobbeltrem, er allerede tidligere anført i en Note. I den anden nævnte Hal var den største Rem en Rulle, der vel var en Fod bred og 12 å 15 Fod i Diameter. Jeg forstaar mig ikke meget paa Fabri- kation af saadanne Remme, men er mest tilbøjelig til at tro, hvad en Anmelder skrev, nemlig, at der hører mere i Retning af Dollars end af Dygtighed og Genialitet til at forfærdige saa svære Remme. De udstillede tyske Remme vare langt mindre svære, hvad der vist-